Επικίνδυνοι αερόσακοι σε μοντέλα Volkswagen – Ποιοι ιδιοκτήτες πρέπει να ανησυχούν;

Η Volkswagen έρχεται αντιμέτωπη με ένα σοβαρό ζήτημα ασφαλείας που αφορά χιλιάδες αυτοκίνητα – από το Polo μέχρι το ηλεκτρικό ID.Buzz.

Όπως προκύπτει από επίσημη επιστολή ανάκλησης, ο αερόσακος του συνοδηγού ενδέχεται να προκαλέσει σοβαρούς ή ακόμα και θανατηφόρους τραυματισμούς.

Κίνδυνος έκρηξης – Τι αναφέρει η VW

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία παραδέχεται ότι σε περίπτωση ατυχήματος, το περίβλημα του μηχανισμού εκτόνωσης του αερόσακου (gas generator) μπορεί να ραγίσει ή να εκραγεί, με αποτέλεσμα να εκτοξευτούν μεταλλικά εξαρτήματα στο εσωτερικό του οχήματος.

Η VW κάνει λόγο για «σημαντικό ή και θανατηφόρο τραυματισμό των επιβατών» αν ενεργοποιηθεί ο ελαττωματικός αερόσακος.

Τα μοντέλα που αφορά η ανάκληση είναι:

VW Polo
VW Passat
VW Taigo
VW ID.7
VW ID.7 Tourer
VW ID.Buzz

Τι πρέπει να κάνουν οι ιδιοκτήτες – Οδηγία για απενεργοποίηση του airbag

Οι ιδιοκτήτες που έχουν λάβει σχετική ειδοποίηση από τη VW καλούνται να μην χρησιμοποιούν σε καμία περίπτωση το κάθισμα του συνοδηγού μέχρι να ολοκληρωθεί η επισκευή.

Η εταιρεία προτείνει να ακολουθηθούν οι οδηγίες του εγχειριδίου για την απενεργοποίηση του αερόσακου και να προγραμματιστεί άμεσα ραντεβού με εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

Η επισκευή, σύμφωνα με τη VW, μπορεί να ολοκληρωθεί σε διάστημα από μία έως τρεις ώρες. Ωστόσο, οι καθυστερήσεις λόγω έλλειψης ανταλλακτικών ή πληρότητας στα συνεργεία δεν αποκλείονται.

Δεν προβλέπεται αποζημίωση ή παροχή οχήματος αντικατάστασης

Παρότι η βλάβη αφορά ένα τόσο κρίσιμο σύστημα ασφάλειας, η VW δεν προβλέπει κάποια οικονομική αποζημίωση ούτε προσφέρει προσωρινό όχημα αντικατάστασης.

«Ευχαριστούμε για την κατανόηση και την εμπιστοσύνη στη μάρκα Volkswagen», αναφέρει χαρακτηριστικά η επιστολή, προκαλώντας την αγανάκτηση πολλών πελατών που βρίσκονται εν μέσω καλοκαιρινών διακοπών με περιορισμένες επιλογές μετακίνησης.

Ποια είναι η ευθύνη του κατασκευαστή και των οδηγών

Ο ειδικός ατυχημάτων Markus Egelhaaf από την Dekra προειδοποιεί: «Το σύστημα συγκράτησης σε ένα αυτοκίνητο αποτελείται από πολλά στοιχεία που λειτουργούν συνδυαστικά – και ο αερόσακος είναι απολύτως απαραίτητος για πλήρη προστασία.»

Αν κάποιος ιδιοκτήτης αγνοήσει την προειδοποίηση και χρησιμοποιήσει το κάθισμα του συνοδηγού, τίθεται ζήτημα νομικής ευθύνης.

Όπως εξηγεί η δικηγόρος Nicole Mutschke, η VW συνεχίζει να φέρει την κύρια ευθύνη, αλλά σε περίπτωση παράβλεψης των οδηγιών από τον ιδιοκτήτη, μπορεί να προκύψει θέμα «συνευθύνης» που ενδεχομένως να μειώσει ή να αποκλείσει τις αξιώσεις του.