Η Ελλάδα βάζει «εισιτήριο» σε όσους κατεβαίνουν από κρουαζιερόπλοια για να επισκεφθούν τουριστικά λιμάνια, με στόχο την αποσυμφόρηση των δημοφιλών νησιών και την ενίσχυση των τοπικών ταμείων. Η νέα χρέωση ξεκινά από την 1η Ιουλίου 2025.

Με φόντο τον εκρηκτικό τουρισμό και την κριτική για υπερφόρτωση των νησιών, η ελληνική κυβέρνηση αποφάσισε να επιβάλει «τέλος αποβίβασης» σε όσους κατεβαίνουν από κρουαζιερόπλοια. Αν και το μέτρο είχε ανακοινωθεί από το 2024, τίθεται τώρα σε ισχύ εν μέσω καλοκαιρινής αιχμής.

Πόσο θα πληρώνουν οι τουρίστες;

Το τέλος αφορά αποκλειστικά τους επιβάτες κρουαζιέρας που κατεβαίνουν για μερικές ώρες στη στεριά και είναι κλιμακωτό ανάλογα με τη δημοφιλία του προορισμού:

• Σε δημοφιλή νησιά, όπως η Μύκονος και η Σαντορίνη: 20 ευρώ ανά άτομο στην υψηλή σεζόν, 12 ευρώ στη χαμηλή.
• Σε μικρότερους ή λιγότερο πολυσύχναστους λιμένες: 5 ευρώ το καλοκαίρι, 3 ευρώ τον χειμώνα.

Όπως τονίζουν οι αρχές, η χρέωση δεν είναι φόρος διαμονής, αλλά επιβάλλεται μόνο σε όσους αποβιβάζονται προσωρινά, συνήθως για βόλτες ή αγορές λίγων ωρών.

Τι επιδιώκεται με το μέτρο

Το μέτρο έχει τριπλό στόχο:

• Να περιοριστεί η ανεξέλεγκτη τουριστική πίεση, ειδικά σε μικρά λιμάνια που δέχονται έως και έξι πλοία την ίδια ημέρα
• Να ενισχυθούν οικονομικά οι τοπικές κοινότητες, που μέχρι σήμερα επιβαρύνονταν χωρίς άμεσο όφελος
• Να χρηματοδοτηθεί η συντήρηση υποδομών και η καθαριότητα, που πλήττονται από τον αυξημένο αριθμό επισκεπτών

Όπως επισημαίνεται από το αρμόδιο υπουργείο, το 2024 καταγράφηκαν 5490 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων σε ελληνικά λιμάνια – αύξηση 5% σε σχέση με το 2023. Οι αποβιβασθέντες επιβάτες έφτασαν τους 7,9 εκατομμύρια, με τεράστια συγκέντρωση σε νησιά όπως η Σαντορίνη.

Το παράδοξο του τουρισμού-αστραπή

Παρά τον όγκο επισκεπτών, οι οικονομικές απολαβές για τις τοπικές επιχειρήσεις είναι συχνά περιορισμένες. Οι περισσότεροι επιβάτες επιστρέφουν στο πλοίο για γεύματα και ψυχαγωγία, ενώ η παρουσία τους στην ξηρά συχνά μεταφράζεται σε κυκλοφοριακό χάος, αύξηση απορριμμάτων και πίεση τιμών, χωρίς ουσιαστικό κέρδος για τις κοινότητες.

Κριτική αλλά και προσδοκίες

Αν και το μέτρο ήδη προκαλεί αντιδράσεις από εταιρείες κρουαζιέρας και τουριστικούς πράκτορες, πολλοί δήμοι το χαιρετίζουν ως ένα βήμα για την αποκατάσταση της ισορροπίας ανάμεσα στον μαζικό τουρισμό και τη βιωσιμότητα. Η επιτυχία του θα εξαρτηθεί, ωστόσο, από το πώς θα εφαρμοστεί στην πράξη, αλλά και από το αν τα έσοδα θα φτάσουν πράγματι στις τοπικές κοινωνίες.