Οι δρόμοι της Γερμανίας δεν είναι όλοι ίδιοι – και το 2024 το απέδειξε με τον πιο σκληρό τρόπο.
Σύμφωνα με μια νέα εκτενή ανάλυση της Allianz Direct, σε συνδυασμό με στοιχεία από το Statistische Bundesamt, τη BASt και τον Deutschen Unfallatlas, οι αρχές κατέγραψαν 262.629 τροχαία με τραυματισμούς, αριθμός ελαφρώς μειωμένος σε σχέση με το 2023, όταν είχαν καταγραφεί πάνω από 270.000 περιστατικά.
Παρ’ όλα αυτά, το πρόβλημα παραμένει έντονο και η Βαυαρία βρίσκεται –ξανά– σε υψηλή και ανησυχητική θέση.
Η εθνική εικόνα: Λιγότερα τροχαία, αλλά σε λάθος μέρη
Το πιο «βαρύ» κρατίδιο σε αριθμό τροχαίων με τραυματισμούς είναι –όπως συνήθως– η NRW, όπου το 2024 σημειώθηκαν 58.062 ατυχήματα.
Η Βαυαρία ακολουθεί με μεγάλη διαφορά από τα υπόλοιπα κρατίδια, καταγράφοντας 44.331 τροχαία, με ανθρώπινες συνέπειες που προκαλούν προβληματισμό.
Το μεγαλύτερο μέρος των περιπτώσεων αφορά σοβαρούς τραυματισμούς:
- 7.131 περιστατικά με ελαφρά τραύματα
- 36.771 περιστατικά με σοβαρούς τραυματισμούς
Η πιο οδυνηρή στατιστική, όμως, είναι οι θάνατοι στην άσφαλτο: 429 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, η υψηλότερη τιμή σε ολόκληρη τη Γερμανία.
Η Βάδη-Βυρτεμβέργη κατατάσσεται τρίτο με λίγο πάνω από 30.500 τροχαία, αλλά η διαφορά με τη Βαυαρία παραμένει μεγάλη.
Το Μόναχο πρωταγωνιστεί – δυστυχώς – στις πιο επικίνδυνες οδικές αρτηρίες
Εκτός από τις συνολικές καταγραφές ανά κρατίδιο, η ανάλυση εξετάζει τις πιο επικίνδυνες μεμονωμένες οδούς της χώρας. Στην πρώτη δεκάδα κυριαρχούν περιοχές όπως Αμβούργο, Φρανκφούρτη, Βερολίνο και Αννόβερο.
Η πιο επικίνδυνη οδός για το 2024 είναι η Hanauer Landstraße στη Frankfurt με 59 καταγεγραμμένα τροχαία.
Η Βαυαρία δεν εμφανίζεται στη δεκάδα, όμως δύο δρόμοι του Μονάχου μπαίνουν στη λίστα των 20 πιο επικίνδυνων της Γερμανίας:
- Frankfurter Ring – 45 τροχαία με τραυματισμούς (θέση #12 πανεθνικά) – 42 από αυτά είχαν ελαφρά τραύματα και 3 σοβαρά περιστατικά.
- Landsberger Straße – 44 τροχαία (θέση #14) – 42 με ελαφρά τραύματα και 2 με σοβαρά. Ευτυχώς, κανένας θάνατος.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ένα χρόνο πριν η Landsberger Straße ήταν η πιο επικίνδυνη οδός στη Βαυαρία.
Η μικρή μείωση στα περιστατικά δεν αλλάζει το γεγονός ότι πρόκειται για δρόμους υψηλού ρίσκου, όπου η συνδυασμένη κυκλοφορία οχημάτων, ποδηλάτων και πεζών δημιουργεί συχνά επικίνδυνες συνθήκες.
Οι 10 πιο επικίνδυνες οδοί της Γερμανίας για το 2024
- Hanauer Landstraße – Frankfurt
- Kieler Straße – Hamburg
- Vahrenwalder Straße – Hannover
- Trierer Straße – Aachen
- Hammer Straße – Münster
- Cuxhavener Straße – Hamburg
- Am Leineufer – Hannover
- Friedrichstraße – Berlin
- Frankfurter Allee – Berlin
- Hildesheimer Straße – Hannover
Η Βαυαρία εμφανίζεται εκτός δεκάδας, αλλά με σταθερή παρουσία στη διευρυμένη λίστα.
Τι είδους τροχαία συμβαίνουν πιο συχνά στη Βαυαρία
Οι αιτίες των τροχαίων στο κρατίδιο δείχνουν μια ξεκάθαρη εικόνα: τα περισσότερα συμβάντα προκύπτουν από λάθος εκτίμηση στην κίνηση και παραβίαση προτεραιότητας.
Οι τρεις βασικές κατηγορίες:
Συγκρούσεις με οχήματα που στρίβουν, εισέρχονται ή διασταυρώνονται
Πάνω από 10.000 περιστατικά. Η πολυπλοκότητα των διασταυρώσεων και η αυξημένη μικτή κυκλοφορία (ποδήλατα, e-bikes, λεωφορεία, Ι.Χ.) παίζουν σημαντικό ρόλο.
Ατυχήματα τύπου Auffahrunfall (προσπέραση στο τέλος ουράς / απότομο φρενάρισμα)
Η Allianz Direct καταγράφει 6.509 τέτοια περιστατικά, αριθμός που συνδέεται συχνά με απροσεξία, χρήση κινητού ή λάθος απόσταση φρεναρίσματος.
Οχήματα που βγαίνουν από την πορεία τους
Σχεδόν 6.000 περιπτώσεις, πολλές από τις οποίες οφείλονται σε ολισθηρό οδόστρωμα, υπερβολική ταχύτητα ή κακή καιρική συνθήκη – ιδιαίτερα τους χειμερινούς μήνες.
Οι υπόλοιπες κατηγορίες περιλαμβάνουν παραβίαση σημάτων, ατυχήματα με ποδηλάτες και συγκρούσεις σε κατοικημένες περιοχές, χωρίς όμως τις ίδιες υψηλές συχνότητες.
Τι σημαίνουν τα στοιχεία για τους οδηγούς στη Βαυαρία
Η νέα στατιστική δείχνει με σαφήνεια ότι, παρά τη μικρή συνολική μείωση των ατυχημάτων σε εθνικό επίπεδο, οι δρόμοι της Βαυαρίας –και ειδικά του Μονάχου– παραμένουν από τους πιο επικίνδυνους στη Γερμανία.
Η μίξη πυκνής κυκλοφορίας, πολυπλοκότητας οδικού δικτύου και υψηλής κινητικότητας προκαλεί ένα συνεχές επίπεδο ρίσκου.
Για την αστυνομία, τις τοπικές αρχές αλλά και τους ίδιους τους οδηγούς, τα στοιχεία αυτά λειτουργούν ως καμπάνα κινδύνου: ιδιαίτερη προσοχή, ειδικά σε μεγάλες αρτηρίες και σε ώρες αιχμής, όπου η παραμικρή απροσεξία μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό ατύχημα.
