Ο ουρανός της Γερμανίας προβλέπεται να γίνει αισθητά πιο «άδειος» από το 2026, καθώς σχεδόν όλες οι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες –από τη Lufthansa και την Eurowings μέχρι τη Ryanair και τη Wizz Air– προχωρούν σε εκτεταμένες περικοπές δρομολογίων.
Οι λόγοι: αυξημένοι φόροι, υψηλά τέλη αεροδρομίων και χαμηλή αποδοτικότητα πολλών γραμμών.
Το αποτέλεσμα για τους επιβάτες θα είναι λιγότερες επιλογές, λιγότερες απευθείας πτήσεις και, όπως όλα δείχνουν, πιο ακριβά εισιτήρια.
Lufthansa – περικοπές στα εσωτερικά δρομολόγια
Ακόμη και η εμβληματική Lufthansa περιορίζει δυναμικά το δίκτυό της.
Στον καλοκαιρινό προγραμματισμό του 2026, η εταιρεία αναμένεται να ακυρώσει περίπου 50 πτήσεις την εβδομάδα στα δύο μεγάλα της κέντρα, τη Φρανκφούρτη και το Μόναχο.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα, οι συνδέσεις Φρανκφούρτης–Τουλούζης και Μονάχου–Ταλίν–Οβιέδο θα σταματήσουν εντελώς από τις 29 Μαρτίου 2026.
Η κατάσταση για μικρότερους αερολιμένες –όπως Βρέμη, Δρέσδη, Κολωνία, Λειψία, Μύνστερ, Νυρεμβέργη και Στουτγάρδη– είναι ακόμη πιο δύσκολη: και εκεί έχουν ήδη ανακοινωθεί περικοπές για τον χειμώνα 2025/2026.
Ο επικεφαλής της Lufthansa, Κάρστεν Σπορ, προειδοποιεί: «Οι φόροι και τα τέλη έχουν διπλασιαστεί από το 2019. Αν δεν μειωθεί το κόστος, θα αναγκαστούμε να κάνουμε κι άλλες περικοπές».
Ryanair – μαζικές ακυρώσεις σε όλη τη Γερμανία
Η Ryanair έχει ήδη θέσει τη Γερμανία στη «μαύρη λίστα» της.
Στον τρέχοντα χειμερινό προγραμματισμό, έχει περιορίσει τη χωρητικότητα κατά περισσότερες από 800.000 θέσεις και κατάργησε 24 δρομολόγια σε εννέα γερμανικά αεροδρόμια, ανάμεσά τους το Βερολίνο, το Αμβούργο και το Memmingen.
Από Dortmund, Dresden και Leipzig δεν απογειώνονται πλέον πτήσεις.
Στο Αμβούργο, οι πτήσεις προς Μάλαγα, Μιλάνο–Bergamo, Εδιμβούργο και Πόρτο ανήκουν πλέον στο παρελθόν.
Η ιρλανδική εταιρεία κατηγορεί ευθέως την ομοσπονδιακή κυβέρνηση: «Η αδυναμία της κυβέρνησης να μειώσει τα υπέρογκα τέλη καθιστά τη Γερμανία μη ανταγωνιστική», αναφέρει σε ανακοίνωσή της.
Και προειδοποιεί τον υπουργό Μεταφορών Πάτρικ Σνάιντερ (CDU) ότι, χωρίς παρέμβαση, η Γερμανία θα μείνει «πίσω από τις άλλες ευρωπαϊκές χώρες» μέχρι το καλοκαίρι του 2026.
Eurowings και Wizz Air – «κόβουν» δημοφιλείς προορισμούς
Η Eurowings, θυγατρική της Lufthansa, περικόπτει επίσης τον προγραμματισμό της.
Από το Νυρεμβέργη δεν θα υπάρχουν πλέον πτήσεις προς Ρώμη, Ηράκλειο, Κω και Ρόδο, ενώ από το Dortmund καταργούνται οι γραμμές προς Κατάνια, Καβάλα, Θεσσαλονίκη και Σπλιτ.
Ο μόνος προορισμός που διασώζεται είναι η Μαγιόρκα.
Η Wizz Air προχωρά σε αντίστοιχες κινήσεις.
Στον χειμερινό προγραμματισμό 2025/2026, κόβει πτήσεις από Karlsruhe/Baden-Baden προς Βελιγράδι, Τίρανα και Τιμισοάρα, ενώ στο Dortmund μειώνει στο μισό τα δρομολόγια προς Banja Luka.
Βρετανικές και άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες αποσύρονται
Ακόμη και η British Airways σταματά από τις 29 Μαρτίου 2026 τα καθημερινά δρομολόγια Κολωνία/Βόννη–Λονδίνο και Στουτγάρδη–Λονδίνο-Heathrow.
Σύμφωνα με τον αερολιμένα της Στουτγάρδης: «Τα υψηλά κρατικά κόστη αναγκάζουν τις αεροπορικές να απομακρύνουν το ενδιαφέρον τους από τη Γερμανία».
Λιγότερες επιλογές, υψηλότερες τιμές
Όλα δείχνουν ότι το 2026 θα είναι μια δύσκολη χρονιά για τους ταξιδιώτες.
Η μείωση των διαθέσιμων δρομολογίων σημαίνει περισσότερες ανταποκρίσεις, μεγαλύτερες τιμές και λιγότερη ευελιξία σε επαγγελματικά και τουριστικά ταξίδια.
Όπως σχολιάζουν ειδικοί της αγοράς, η γερμανική αεροπορική αγορά κινδυνεύει να χάσει ένα μεγάλο μέρος της ανταγωνιστικότητάς της στην Ευρώπη.
