Αλλαγές σημαντικές, πρακτικές και οικονομικές περιμένουν εκατομμύρια οδηγούς στη Γερμανία από το 2026.
Κάποιες από αυτές θα αυξήσουν το κόστος της καθημερινότητας, άλλες όμως προσφέρουν πραγματικές ελαφρύνσεις – ειδικά για όσους κινούνται με ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Από τις νέες φοροαπαλλαγές μέχρι τις ψηφιακές άδειες κυκλοφορίας, αυτός είναι ο πλήρης οδηγός για όσα έρχονται.
Ποιοι πρέπει να αλλάξουν δίπλωμα έως τον Ιανουάριο
Όσοι απέκτησαν δίπλωμα οδήγησης μεταξύ 1999 και 2001 πρέπει υποχρεωτικά να το αντικαταστήσουν έως τις 19 Ιανουαρίου 2026 με την πιο ασφαλή, πλαστική έκδοση.
Εξαίρεση αποτελούν μόνο όσοι είναι γεννημένοι πριν από το 1953. Αν κάποιος ελεγχθεί στον δρόμο με το παλιό έγγραφο, επιβαρύνεται με προειδοποιητικό πρόστιμο δέκα ευρώ και οφείλει να προσκομίσει αργότερα το νέο δίπλωμα – διαφορετικά το ποσό αυξάνεται.
Παράλληλα, από το 2026 οι εγχώριες εταιρείες ενοικίασης δεν θα δέχονται πλέον τον παλιό χάρτινο τύπο, παρότι σε άλλες χώρες της ΕΕ θα εξακολουθεί να γίνεται δεκτός μέχρι το 2033.
Νέα ώθηση για τους κατόχους ηλεκτρικών μέσω THG-Prämie
Για όσους κινούνται με ηλεκτρικό αυτοκίνητο ή ηλεκτρικό scooter, το 2026 φέρνει μια αξιοσημείωτη αύξηση στα έσοδα από την κλιματική επιβράβευση THG.
Αρκετοί πάροχοι έχουν ήδη ανακοινώσει ότι η ετήσια αποζημίωση ανεβαίνει στα 235 ευρώ.
Η αίτηση πρέπει να υποβληθεί μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου του 2026, καθώς οι μεσολαβητές που συγκεντρώνουν τα σχετικά πιστοποιητικά καταθέτουν το σύνολο των ποσοτήτων έως τις 15 Νοεμβρίου και συνήθως σταματούν να δέχονται νέες αιτήσεις λίγο νωρίτερα.
Ελαφρά αύξηση στο καύσιμο – αλλά χωρίς «σοκ» στην τιμή
Αν και δεν αναμένεται δραματική ανατροπή στις τιμές των πρατηρίων, η επιβάρυνση από τη φορολογία CO₂ θα αυξήσει ελαφρά το κόστος ανά λίτρο.
Για τη Super E10 η άνοδος υπολογίζεται στα 2,85 λεπτά, ενώ για το Diesel στα 3,19 λεπτά.
Ο σχεδιασμός της ΕΕ για πλήρως ελεύθερη διαμόρφωση της τιμής CO₂ μετατίθεται από το 2027 στο 2028, προσφέροντας λίγη επιπλέον σταθερότητα.
Ο ψηφιακός Fahrzeugschein επεκτείνεται
Η ψηφιακή άδεια κυκλοφορίας μέσω της εφαρμογής i-Kfz είναι ήδη διαθέσιμη για ιδιώτες από τον Νοέμβριο.
Το 2026 θα ακολουθήσει η ενεργοποίηση του συστήματος και για νομικά πρόσωπα – εταιρείες, συλλόγους και οργανισμούς.
Η ψηφιοποίηση αυτή θα επιτρέψει στους μεγάλους εταιρικούς στόλους και στα επαγγελματικά ενοικιαζόμενα οχήματα να αποκτήσουν την ηλεκτρονική μορφή της Zulassungsbescheinigung.
Νέες πηγές εισοδήματος από το bidirektionales Laden
Περίπου 225.000 ηλεκτρικά οχήματα έχουν ήδη τη δυνατότητα να επιστρέφουν ενέργεια στο δίκτυο.
Έτσι λειτουργούν ως αποθήκες ενέργειας, με τον πάροχο να πληρώνει τον ιδιοκτήτη για αυτή τη δυνατότητα – σαν ενοίκιο για τον χώρο του συσσωρευτή.
Υπολογισμοί δείχνουν ότι το ετήσιο κέρδος μπορεί να φτάσει έως και τα 700 ευρώ.
Η αναθεωρημένη μορφή του Energiewirtschaftsgesetz τίθεται σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2026, με την αγορά να αναμένεται να προσφέρει τα πρώτα ειδικά προγράμματα περίπου έξι μήνες αργότερα.
Το νέο Batteriepass για τις μπαταρίες των ηλεκτρικών
Από το 2026 κάθε νέος συσσωρευτής ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα συνοδεύεται από ένα σύνολο εκτεταμένων, διαθέσιμων σε πραγματικό χρόνο δεδομένων.
Η χωρητικότητα, η απόδοση και άλλα κρίσιμα χαρακτηριστικά θα είναι προσβάσιμα μέσω QR-Code στα συνοδευτικά έγγραφα.
Από τον Φεβρουάριο του 2027 τα στοιχεία του Battery Management System – ιδιαίτερα ο δείκτης State of Health (SoH) – θα ενταχθούν σε έναν ενιαίο, υποχρεωτικό ηλεκτρονικό φάκελο.
Για όσους θέλουν να αγοράσουν μεταχειρισμένο ηλεκτρικό όχημα, η αξιολόγηση θα είναι πια αντικειμενική και άμεση.
Σχέδιο νέας κρατικής επιδότησης για ηλεκτρικά
Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση εξετάζει την επαναφορά επιδοτήσεων για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου, με στόχο νοικοκυριά χαμηλότερου ή μεσαίου εισοδήματος.
Στο τραπέζι βρίσκεται ενίσχυση έως 4.000 ευρώ για καινούρια ή μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα.
Ο διαθέσιμος προϋπολογισμός των τριών δισ. ευρώ θα μπορούσε να καλύψει περίπου 750.000 οχήματα μέχρι το τέλος του 2029.
Σχεδιάζεται επίσης όριο καθαρής αξίας έως 45.000 ευρώ για το επιδοτούμενο μοντέλο και μέγιστο επιλέξιμο μηνιαίο μικτό εισόδημα 3.800 ευρώ.
Παράταση της απαλλαγής από την Kfz-Steuer
Η απαλλαγή από τον φόρο οχήματος για ηλεκτρικά αυτοκίνητα που ταξινομούνται μετά την 31η Δεκεμβρίου 2025 παρατείνεται έως και το 2035, υπό την προϋπόθεση ότι το σχετικό νομοσχέδιο θα εγκριθεί άμεσα.
Η ρύθμιση καλύπτει όσα ηλεκτρικά ταξινομηθούν μέχρι το τέλος του 2030.
Μοντέλα που είχαν ήδη ταξινομηθεί πριν από το 2025 συνεχίζουν να απολαμβάνουν την απαλλαγή, με μέγιστη διάρκεια δέκα ετών από την πρώτη ταξινόμηση.
Τι αλλάζει στον τεχνικό έλεγχο HU
Οι οδηγίες για την Hauptuntersuchung προχωρούν επίσης σε αλλαγές. Οι οδηγοί με πορτοκαλί ένδειξη πρέπει να ολοκληρώσουν τον έλεγχο μέσα στο 2025.
Η νέα χρωματική απόχρωση για την περίοδο μέχρι το 2028 θα είναι κίτρινη. Όσοι έχουν μπλε χρώμα στο πίσω μέρος της πινακίδας πρέπει να απευθυνθούν για έλεγχο μέσα στο 2026.
Νέο χρώμα στα Versicherungskennzeichen
Για τα μικρού κυβισμού οχήματα – όπως μοτοποδήλατα, S-Pedelecs και ελαφρά τετράκυκλα – που φέρουν το ετήσιο ασφαλιστικό σήμα αντί για κανονική πινακίδα, το νέο χρώμα για την περίοδο 2026/2027 θα είναι το μαύρο.
Η ισχύς ξεκινά την 1η Μαρτίου και διαρκεί έναν χρόνο.
Τέλος εποχής για το αυστριακό «Pickerl»
Η Αυστρία καταργεί τον αυτοκόλλητο τύπο της ετήσιας vignette από την 1η Δεκεμβρίου 2026, χωρίς όμως να καταργεί τη χρέωση διοδίων.
Η ψηφιακή εκδοχή θα είναι η μοναδική διαθέσιμη, κάτι που ήδη επιλέγει η μεγάλη πλειονότητα των οδηγών.
Η τελευταία αυτοκόλλητη vignette θα κυκλοφορήσει την περίοδο 2025–2027 σε κόκκινο χρώμα.
