Το Μόναχο διατηρεί για ακόμη μία χρονιά τον τίτλο της «πρωτεύουσας των μετακινούμενων» στη Γερμανία. Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία του Κρατικού Γραφείου Στατιστικής της Βαυαρίας (Landesamt für Statistik), πάνω από 529.000 άνθρωποι ταξιδεύουν καθημερινά προς τη βαυαρική πρωτεύουσα για να εργαστούν.
Πάνω από μισό εκατομμύριο εργαζόμενοι «στο δρόμο»
Οι αριθμοί επιβεβαιώνουν μια σταθερή τάση: καμία άλλη γερμανική πόλη δεν προσελκύει τόσο μεγάλο όγκο ημερήσιων μετακινήσεων για εργασία.
Με αυτό το νούμερο, το Μόναχο αφήνει το Βερολίνο στη δεύτερη θέση με 477.000 και τη Φρανκφούρτη στην τρίτη με 472.000. Τo Αμβούργο ακολουθεί στην τέταρτη θέση με 466.000 μετακινούμενους.
Αν και η διαφορά με τις υπόλοιπες μεγάλες πόλεις μειώνεται σταδιακά, η βαυαρική πρωτεύουσα παραμένει στην κορυφή — και μάλιστα με άνεση.
Εργασία εκτός τόπου κατοικίας: Φαινόμενο που γιγαντώνεται
Σε ολόκληρη τη Βαυαρία, σχεδόν 4,6 εκατομμύρια κάτοικοι πηγαίνουν καθημερινά σε άλλη πόλη ή δήμο για να εργαστούν, ενώ περίπου τρία εκατομμύρια δουλεύουν εκεί όπου κατοικούν.
Η συνεχής αστικοποίηση, οι υψηλές τιμές κατοικίας και η συγκέντρωση θέσεων εργασίας στο Μόναχο καθιστούν την πόλη επίκεντρο μετακίνησης για ολόκληρη την ευρύτερη περιοχή της Άνω Βαυαρίας.
Πώς μετακινούνται οι εργαζόμενοι;
Παρά τη μεγάλη συζήτηση γύρω από την πράσινη μετάβαση στις μεταφορές, το αυτοκίνητο εξακολουθεί να είναι το κυρίαρχο μέσο μετακίνησης: περίπου 63% των εργαζομένων χρησιμοποιούν το Ι.Χ. τους για να φτάσουν στη δουλειά.
Το Μόναχο, ωστόσο, αποτελεί εξαίρεση στη γερμανική πραγματικότητα: εδώ, το δημόσιο δίκτυο μεταφορών (U-Bahn, S-Bahn, τραμ και λεωφορεία) χρησιμοποιείται περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη πόλη στη χώρα.
Η MVV (Münchner Verkehrs- und Tarifverbund) έχει επενδύσει σημαντικά τα τελευταία χρόνια στην επέκταση γραμμών και ψηφιοποίηση των υπηρεσιών, ενώ η πόλη προωθεί έντονα την ποδηλατική κουλτούρα και τις υποδομές μικροκινητικότητας.
Το τίμημα της επιτυχίας
Η επιτυχία όμως έχει και το κόστος της:
- αυξημένη κυκλοφοριακή συμφόρηση τις και απογευματινές ώρες,
- πίεση στο δίκτυο ΜΜΜ,
- και περιβαλλοντικές επιπτώσεις από τα καθημερινά δρομολόγια.
Η δημοτική αρχή του Μονάχου εξετάζει μέτρα όπως περιορισμούς στάθμευσης, ενίσχυση της τηλεργασίας και προώθηση νέων μορφών κοινής μετακίνησης (carsharing, ridesharing), ώστε να περιοριστεί η επιβάρυνση της πόλης.
Ο αδιαμφισβήτητος πρωταθλητής των μετακινούμενων
Το Μόναχο παραμένει ο αδιαμφισβήτητος πρωταθλητής των μετακινούμενων, ένα κέντρο εργασίας που συνεχίζει να προσελκύει δεκάδες χιλιάδες ανθρώπους καθημερινά.
Όμως, με το αυξανόμενο κόστος ζωής και την πίεση στις υποδομές, η πόλη βρίσκεται μπροστά σε ένα μεγάλο στοίχημα: πώς θα εξισορροπήσει την οικονομική δυναμική της με μια πιο βιώσιμη, έξυπνη αστική κινητικότητα.
