Τα ραντάρ της Γερμανίας δεν φωτογραφίζουν απλώς τους παραβάτες, αλλά γεμίζουν και τα ταμεία των δήμων με ποσά που σπάνε κάθε προηγούμενο ρεκόρ.
Σύμφωνα με τα νεότερα στοιχεία της Arbeitsgemeinschaft Verkehrsrecht του Γερμανικού Δικηγορικού Συλλόγου (DAV), το Αμβούργο αναδείχθηκε για το 2024 ως η πόλη με τα υψηλότερα έσοδα από παραβάσεις ορίου ταχύτητας και παραβιάσεις κόκκινου σηματοδότη – συνολικά 47 εκατομμύρια ευρώ, αυξημένα σε σχέση με τα 44 εκατομμύρια του 2023.
Η «Hansestadt» διατηρεί έτσι τον τίτλο του «Blitzermillionär» και βραβεύτηκε ξανά με τον «Χρυσό Blitzer».
Ποιες πόλεις κέρδισαν τα περισσότερα από τους blitzer – Αναλυτικό Blitzer-Ranking
Η Γερμανική πρωτεύουσα, το Βερολίνο, ακολουθεί στη δεύτερη θέση με εισπράξεις 33,4 εκατομμυρίων ευρώ μόνο από παραβάσεις ταχύτητας.
Την εξάδα των κορυφαίων «κερδισμένων» συμπληρώνουν η Chemnitz (7,3 εκατ. ευρώ), η Φρανκφούρτη (6,58 εκατ.), το Mönchengladbach (5,7 εκατ.) και το Pforzheim (5,4 εκατ. ευρώ).
Στον αντίποδα, οι μικρότερες πόλεις όπως το Konstanz και το Flensburg, αλλά και η Frankfurt/Oder, εισέπραξαν πολύ χαμηλότερα ποσά – από 1,3 έως 1,6 εκατομμύρια ευρώ.
Στατιστικά ραντάρ και blitzer: Πού τοποθετούνται και πού «καίνε» περισσότερο
Συνολικά 482 blitzer εγκαταστάθηκαν και λειτούργησαν στις 41 πόλεις που συμμετείχαν στην έρευνα: 317 ήταν σταθερές συσκευές και 165 κινητές μονάδες.
Η τάση αύξησης των κινητών blitzer είναι έντονη, καθώς τα νέα «Enforcement-Trailer» επιτρέπουν ευελιξία στη μεταφορά και αιφνιδιάζουν τους οδηγούς σε απρόσμενα σημεία.
Ενδεικτικό είναι ότι μόνο στη Chemnitz, τα κινητά ραντάρ απέφεραν περίπου 6 εκατομμύρια ευρώ.
Το πιο «παραγωγικό» ραντάρ της χώρας βρέθηκε στο Αμβούργο (Stresemannstraße 147), με 57.130 παραβάσεις μέσα στο 2024 – δηλαδή κατά μέσο όρο επτά παραβάσεις κάθε ώρα!
Από τα πρόστιμα στα ταμεία – Γιατί αυξάνονται τα blitzer, πού τοποθετούνται
Οι εισπράξεις από τα πρόστιμα δεν προκύπτουν τυχαία: Οι περισσότερες πόλεις τοποθετούν τα ραντάρ σε σημεία με υψηλή επικινδυνότητα – όπως διασταυρώσεις, δρόμους με αυξημένα ατυχήματα, καθώς και κοντά σε σχολεία, παιδικούς σταθμούς ή γηροκομεία.
Ο στόχος είναι η πρόληψη των παραβάσεων, η προστασία των ευάλωτων ομάδων, αλλά και η μείωση της ηχορύπανσης και των εκπομπών ρύπων σε πυκνοκατοικημένες περιοχές.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει η άτυπη «κοινότητα» που έχει στηθεί γύρω από κάποια blitzer.
Στο Αμβούργο, δίπλα από το ραντάρ της Sternbrücke, υπάρχει ακόμη και «Blitz-Kiosk», όπου οι περαστικοί… γιορτάζουν κάθε νέα φωτογράφιση με ποτό, ενώ το φαινόμενο έχει γίνει αντικείμενο χιούμορ και στα social media.
Τα πρόστιμα – από «πονοκέφαλο» οδηγών σε έσοδα για δήμους
Οι εισπράξεις από τα ραντάρ πηγαίνουν απευθείας στα ταμεία των δήμων, ενισχύοντας τους προϋπολογισμούς.
Παρότι το 2024 δεν καταγράφηκε η εκρηκτική αύξηση του 2022, οι περισσότερες πόλεις είδαν θετικό πρόσημο στα έσοδά τους από τα blitzer.
Εξαιρέσεις αποτελούν η Mönchengladbach (+2 εκατ.) και η Rostock (+0,9 εκατ.), που ξεχώρισαν με απότομη άνοδο.