Η Γερμανία εισέρχεται δυναμικά στη νέα εποχή του ψηφιακού ελέγχου της στάθμευσης, με την Baden-Württemberg να ανοίγει πρώτη τον δρόμο. Στη Στουτγκάρδη, δοκιμάζεται ήδη σε πραγματικές συνθήκες ένα νέο σύστημα σάρωσης παράνομα σταθμευμένων οχημάτων, το οποίο υπόσχεται επαναστατική αποτελεσματικότητα.
Η τεχνολογία βασίζεται σε οχήματα εξοπλισμένα με κάμερες και σαρωτές, που έχουν τη δυνατότητα να σκανάρουν έως και 1.000 αυτοκίνητα ανά ώρα, έναντι μόλις 50 που μπορεί να ελέγξει ένας υπάλληλος πεζός.
Το αποτέλεσμα; Κατά πολύ ταχύτερος εντοπισμός παραβάσεων και δυνατότητα αυτοματοποιημένης επιβολής προστίμων, χωρίς φυσική παρέμβαση.
Πώς λειτουργούν τα Scan-Autos
Τα ειδικά διαμορφωμένα οχήματα διαθέτουν κάμερες στην οροφή, οι οποίες καταγράφουν την πινακίδα, την τοποθεσία και την ακριβή ώρα ελέγχου για κάθε σταθμευμένο όχημα που εντοπίζουν στο πέρασμά τους.
Αν το σύστημα διαπιστώσει ότι:
- δεν έχει αγοραστεί εισιτήριο στάθμευσης, ή
- το όχημα είναι παράνομα σταθμευμένο (π.χ. σε ποδηλατοδρόμους κ.λπ.),
- τότε τα δεδομένα καταγράφονται προσωρινά, προκειμένου να επιβληθεί πρόστιμο στάθμευσης.
Οι πληροφορίες για τα νόμιμα σταθμευμένα οχήματα διαγράφονται άμεσα, ενώ τα δεδομένα των παραβατών διατηρούνται μόνο μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας και την πληρωμή του προστίμου, μετά την οποία διαγράφονται οριστικά.
Η απόδοση του νέου συστήματος και τα πλεονεκτήματα
Οι δημοτικές αρχές επισημαίνουν ότι το σύστημα αυτό πολλαπλασιάζει την αποτελεσματικότητα των ελέγχων, καθώς ένα μόνο όχημα με χειριστή μπορεί να καλύψει έως και 1.000 αυτοκίνητα ανά ώρα – καθιστώντας το 20 φορές αποδοτικότερο σε σχέση με τον παραδοσιακό έλεγχο από υπαλλήλους πεζούς.
Επιπλέον, εκτιμάται ότι η χρήση των Scan-Autos μπορεί να βελτιώσει την κυκλοφοριακή ασφάλεια:
- Λιγότερα εμπόδια σε ποδηλατοδρόμους και λεωφορειολωρίδες,
- περισσότερη ασφάλεια για πεζούς,
- ευκολότερη διέλευση ΜΜΜ.
Δοκιμαστική εφαρμογή στη Στουτγκάρδη – Θετικά παραδείγματα από Ευρώπη
Η πιλοτική εφαρμογή του μέτρου ξεκίνησε στη γύρω περιοχή του Πανεπιστημίου Hohenheim στη Στουτγάρδη, ενώ η νομοθετική βάση για τη χρήση τέτοιων οχημάτων έχει ήδη τεθεί σε ισχύ στη Baden-Württemberg.
Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιείται ήδη επιτυχώς σε χώρες όπως η Γαλλία και η Ολλανδία.
Ειδικά στο Άμστερνταμ, οι δημοτικές αρχές αναφέρουν ότι το κόστος ελέγχου του χώρου στάθμευσης μειώθηκε κατά 50%, ενώ η συμμόρφωση των οδηγών αυξήθηκε.
Στη Γερμανία, προς το παρόν, δεν επιβάλλονται πρόστιμα μέσω των οχημάτων αυτών, αφού το στάδιο βρίσκεται ακόμη υπό δοκιμή.
Τα παραδοσιακά πρόστιμα επιβάλλονται μόνο από πεζούς ελεγκτές, οι οποίοι παραμένουν ενεργοί στο δίκτυο.
Η τεχνολογία όμως ανοίγει τον δρόμο για μια νέα εποχή ελέγχου, με σαφώς λιγότερο προσωπικό, αυξημένη απόδοση και πιο δίκαιη καταγραφή παραβάσεων.
