Οι πιλότοι της γερμανικής Lufthansa βρίσκονται ένα βήμα πριν από την προκήρυξη απεργίας. Σύμφωνα με πληροφορίες, η συνδικαλιστική τους οργάνωση, η Vereinigung Cockpit (VC), κήρυξε την αποτυχία των διαπραγματεύσεων με την εταιρεία σχετικά με το ζήτημα της επαγγελματικής συνταξιοδότησης.
Το συγκεκριμένο αδιέξοδο αναφέρεται σε ενημερωτικό δελτίο που απέστειλε η VC στα μέλη της, αναδεικνύοντας την ένταση που χαρακτηρίζει τις σχέσεις εργασίας στον αεροπορικό όμιλο.
Η επιτροπή συλλογικών συμβάσεων, μετά την τελευταία συζήτηση που πραγματοποιήθηκε στο τέλος της περασμένης εβδομάδας, ζήτησε από το διοικητικό συμβούλιο της VC να προχωρήσει σε συμβουλευτική ψηφοφορία (Urabstimmung) των μελών, ώστε να λαμβάνει την εντολή να κηρύξει απεργία.
Σε ανακοίνωσή της, η VC τόνισε ότι η απόφαση αυτή δεν ήταν εύκολη, ωστόσο χαρακτήρισε τον συγκεκριμένο χειρισμό αναγκαίο, καθώς όλες οι πιθανότητες για διεξαγωγή παραγωγικού διαλόγου είχαν εξαντληθεί.
Αναμονή για τα αποτελέσματα και ιστορικό των διαμαχών
Μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία της ψηφοφορίας, δεν αναμένονται μέτρα άσκησης του εργατικού αγώνα.
Συνεπώς, δεν είναι ακόμη βέβαιο εάν και πότε θα πραγματοποιηθεί νέα απεργιακή κίνηση στον πυρήνα της Lufthansa, ο οποίος αντιμετωπίζει ήδη οικονομικές δυσκολίες.
Τελευταία φορά που η VC είχε καλέσει σε πραγματοποίηση απεργίας για μία ημέρα στην κύρια εταιρεία του ομίλου ήταν το έτος 2022.
Σιωπηλή αντίδραση από την πλευρά της Lufthansa
Η VC είχε καλέσει την Lufthansa ήδη από τον Μάιο να καθίσει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων για να συζητήσει τα θέματα της εταιρικής σύνταξης και της λεγόμενης «μεταβατικής παροχής». Ωστόσο, οι συνομιλίες δεν οδήγησαν πουθενά.
Σύμφωνα με την εκδοχή της εργαζομένων, η εταιρεία δεν υπέβαλε καμία ουσιαστική πρόταση που να ανταποκρίνεται στα αιτήματα τους.
Από την πλευρά της, η Lufthansa, μέσω εκπροσώπου της, δήλωσε ότι δεν έχει λάβει επίσημη ειδοποίηση σχετικά με την κήρυξη αδιεξόδου στις συζητήσεις.
Εξαιτίας αυτού, η εταιρεία δεν βρίσκεται σε θέση να σχολιάσει δημόσια την εξέλιξη. Οι συλλογικές συμβάσεις που βρίσκονται υπό διαπραγμάτευση αφορούν περίπου 4.800 εργαζόμενους.
Οι ρίζες της δυσαρέσκειας και η συμφωνία του 2017
Η κύρια αίτηση των πιλότων αφορά την τροποποίηση του συστήματος της εταιρικής προνοιακής πολιτικής. Το υπάρχον σύστημα είχε αναπτυχθεί το 2017, ωστόσο οι αναμενόμενες αποδόσεις που είχαν διαμορφωθεί τότε δεν πραγματοποιήθηκαν ποτέ.
Στη συμφωνία συλλογικής εργασίας που είχε υπογραφεί το 2017, η τότε συνδικαλιστική ηγεσία των πιλότων είχε δεχτεί η Lufthansa να μην εγγυάται πλέον το απόλυτο ύψος των συντάξεων, αλλά μόνο το ύψος των εισφορών του εργοδότη.
Με αυτόν τον τρόπο, το κίνδυνο των επιτοκίων μεταφέρθηκε στους ίδιους τους εργαζόμενους.
Επιπλέον, η μέση ηλικία για την έναρξη λήψης της μεταβατικής παροχής αυξήθηκε κατά δύο χρόνια, στα 60.
Εσωτερική σύγκρουση στον όμιλο Lufthansa
Στο βάθος, εκτυλίσσεται μια παράλληλη διαμάχη σχετικά με τις διάφορες γερμανικές αεροπορικές εταιρείες που ανήκουν στον όμιλο Lufthansa.
Το διοικητικό συμβούλιο, υπό την ηγεσία του Carsten Spohr, ίδρυσε τις θυγατρικές City Airlines και Discover με το σαφές στόχο να λειτουργήσει με φθηνότερες συνθήκες εργασίας σε σχέση με those που ισχύουν στην Lufthansa Classic και στην θυγατρική της για περιφερειακές πτήσεις, Lufthansa Cityline.
Για τον σκοπό αυτό, έχουν ήδη υπογραφεί συλλογικές συμβάσεις με το ανταγωνιστικό σωματείο ver.di, ενώ οι ειδικευμένες συντεχνίες VC (για τους πιλότους) και Ufo (για το προσωπικό καμπίνας) έχουν μείνει εκτός διαδικασίας.
Οι δύο αυτές οργανώσεις επιδιώκουν να αποτρέψουν τη σταδιακή μεταφορά αεροσκαφών – και κατά συνέπεια θέσεων εργασίας – προς τις νεότερες και λιγότερο δαπανηρές λειτουργίες του ομίλου.
