Σε τροχιά οριστικοποίησης μπαίνει η στρατηγική συμφωνία του ΟΣΕ με τη γερμανική εταιρεία σιδηροδρόμων Deutsche Bahn, στο πλαίσιο ενός πολυετούς σχεδίου αναδιοργάνωσης και αναβάθμισης του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της Καθημερινής, οι διαπραγματεύσεις βρίσκονται σε τελικό στάδιο και η συνεργασία προβλέπει πενταετή παρουσία της γερμανικής πλευράς στην Ελλάδα με σαφή ρόλο τεχνικής υποστήριξης και συμβουλευτικής σε θέματα ασφάλειας, εκπαίδευσης και διαχείρισης του δικτύου.

Η συμφωνία εντάσσεται στη στρατηγική που έχει χαράξει η κυβέρνηση και προσωπικά ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης μετά την τραγωδία των Τεμπών, με στόχο τη ριζική αναμόρφωση του σιδηροδρομικού συστήματος και την καθιέρωση νέας κουλτούρας ασφάλειας και λογοδοσίας.

Νέα πρότυπα λειτουργίας και στελέχωση από Γερμανία

Στο επίκεντρο του έργου βρίσκεται η ανάπτυξη νέων πρωτοκόλλων ασφαλείας, η εφαρμογή σύγχρονων τεχνολογικών λύσεων και η αναβάθμιση της τεχνικής και επιχειρησιακής λειτουργίας του δικτύου.

Η Deutsche Bahn θα διαδραματίσει κεντρικό ρόλο στη συντήρηση και αναδιοργάνωση των υποδομών, ενώ θα έχει και ενεργή συμμετοχή στην εκπαίδευση του προσωπικού του ΟΣΕ.

Προβλέπεται η εγκατάσταση 30 υψηλόβαθμων στελεχών της Deutsche Bahn στην Αθήνα, τα οποία θα αναλάβουν κρίσιμες θέσεις και θα έχουν δικαίωμα «συνυπογραφής» με τους Έλληνες συναδέλφους τους.

Η συνεργασία δεν επηρεάζει το ιδιοκτησιακό καθεστώς ή τις δραστηριότητες της Hellenic Train, καθώς η παρουσία των Γερμανών εστιάζεται αποκλειστικά στον τομέα της διαχείρισης υποδομών.

Κόστος και οφέλη

Το συνολικό ετήσιο κόστος της συνεργασίας εκτιμάται στα 5 εκατ. ευρώ, με την ελληνική πλευρά να προσβλέπει σε πολλαπλασιαστικά οφέλη, τόσο σε επίπεδο τεχνογνωσίας όσο και σε επιχειρησιακή απόδοση του δικτύου.

Η εν λόγω συμφωνία θεωρείται κρίσιμο βήμα στην πορεία επανεκκίνησης και αποκατάστασης της αξιοπιστίας του ελληνικού σιδηροδρόμου, ειδικά σε μια περίοδο όπου οι μεταφορές καλούνται να στηρίξουν το τουριστικό προϊόν της χώρας με όρους ασφάλειας και συνέπειας.

Η εμπλοκή ενός από τους ισχυρότερους παίκτες της ευρωπαϊκής σιδηροδρομικής αγοράς αποτυπώνει την πρόθεση του ελληνικού κράτους να κινηθεί με θεσμικό βάθος και διεθνή εμπειρία προς την πλήρη ανασυγκρότηση του ΟΣΕ

Πηγή: tourismtoday