Από την 1η Ιανουαρίου 2026 τίθεται σε ισχύ μια σημαντική αλλαγή για εκατομμύρια εργαζόμενους που πηγαινοέρχονται καθημερινά στη δουλειά τους.
Η Pendlerpauschale (φορολογική ελάφρυνση μετακινήσεων) αυξάνεται σε 38 σεντ ανά χιλιόμετρο από το πρώτο κιόλας χιλιόμετρο.
Μέχρι σήμερα, ο αυξημένος συντελεστής ίσχυε μόνο από το 21ο χιλιόμετρο και μετά.
Η ρύθμιση εντάσσεται στο σχέδιο φορολογικών αλλαγών της κυβέρνησης για το 2025 και θεωρείται μέτρο στήριξης κυρίως για όσους ζουν και εργάζονται σε αγροτικές ή ημιαστικές περιοχές, όπου οι αποστάσεις είναι μεγάλες και οι δημόσιες συγκοινωνίες περιορισμένες.
Αντιδράσεις από περιβαλλοντικές οργανώσεις
Παρά τα οφέλη για τους εργαζόμενους, οι περιβαλλοντικοί φορείς εκφράζουν έντονες επιφυλάξεις.
Ο ειδικός του BUND, Jens Hilgenberg, προειδοποίησε ότι άτομα με χαμηλό εισόδημα δεν θα ωφεληθούν, καθώς συχνά δεν πληρώνουν φόρο εισοδήματος και συνεπώς δεν έχουν φορολογικό όφελος να δηλώσουν.
Παράλληλα, οι ελαφρύνσεις αναμένεται να κοστίσουν δισεκατομμύρια ευρώ σε κρατικά έσοδα.
Σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών, μόνο για το 2026 οι απώλειες εσόδων υπολογίζονται σε 4,8 δισ. ευρώ, ενώ από το 2027 έως το 2030 θα φτάνουν τα 5,7–6,1 δισ. ευρώ ετησίως.
Ο υπουργός Οικονομικών Lars Klingbeil ξεκαθάρισε ήδη ότι δεν υπάρχει δυνατότητα πλήρους αντιστάθμισης για τις απώλειες των ομόσπονδων κρατιδίων και των δήμων.
Ποιοι κερδίζουν πραγματικά – τρία παραδείγματα
Ο Bund der Steuerzahler (Σύνδεσμος Φορολογουμένων) υπολόγισε τα οφέλη της νέας ρύθμισης με βάση έναν εργαζόμενο που δουλεύει 220 ημέρες τον χρόνο (πέντε ημέρες την εβδομάδα):
- 15 χλμ.: Από 990 € σε 1.254 € → κέρδος 264 €
- 20 χλμ.: Από 1.320 € σε 1.672 € → κέρδος 352 €
- 30 χλμ.: Από 2.156 € σε 2.508 € → κέρδος 352 €
Το μέγιστο όφελος είναι 352 ευρώ ετησίως, ενώ αναλογικά περισσότερο κερδίζουν όσοι έχουν μικρότερες αποστάσεις, καθώς πλέον υπολογίζεται κάθε χιλιόμετρο.
Τι πρέπει να γνωρίζουν οι εργαζόμενοι
Η Pendlerpauschale αφορά την απλή διαδρομή μεταξύ σπιτιού και δουλειάς. Έτσι, αν κάποιος μένει 20 χλμ. από τον χώρο εργασίας του, δικαιούται την παροχή μόνο για αυτή την απόσταση, ακόμη κι αν στην πράξη διανύει 40 χλμ. καθημερινά (μετ’ επιστροφής).
Επιπλέον, η παροχή δεν καταβάλλεται απευθείας. Οι εργαζόμενοι πρέπει να τη δηλώνουν στη φορολογική τους δήλωση ως «έξοδα μετακίνησης» (Werbungskosten).
Στη συνέχεια, το ποσό αφαιρείται από το φορολογητέο εισόδημα, μειώνοντας τη συνολική φορολογική επιβάρυνση.
Το μέτρο ισχύει ανεξάρτητα από το μέσο μετακίνησης: αυτοκίνητο, λεωφορείο, τρένο ή ακόμη και ποδήλατο. Έτσι, ακόμη και οι χρήστες δημοσίων συγκοινωνιών μπορούν να επωφεληθούν.
