Η Σλοβακία γίνεται η πρώτη χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης που επιβάλλει επίσημο όριο ταχύτητας… στο περπάτημα.
Από την 1η Ιανουαρίου 2026, οι πεζοί που κινούνται σε πεζοδρόμια των πόλεων θα πρέπει να συμμορφώνονται με όριο 6 χιλιομέτρων την ώρα – περίπου όσο ένας γρήγορος αλλά όχι βιαστικός βηματισμός.
Το μέτρο περιλαμβάνεται σε νέα τροποποίηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που ενέκρινε το κοινοβούλιο της Bratislava.
Ποιους αφορά το νέο όριο
Η αλλαγή δεν περιορίζεται μόνο στους πεζούς. Η ίδια ταχύτητα θα ισχύει για όσους κινούνται σε πεζοδρόμια με:
- πατίνια
- rollers και skateboards
- e-scooters
- ποδήλατα (μόνο όταν επιτρέπεται η χρήση τους στο πεζοδρόμιο)
Στόχος η αποσυμφόρηση και η ασφάλεια
Η κυβέρνηση της Σλοβακίας υποστηρίζει ότι η απόφαση αυτή στοχεύει στη μείωση ατυχημάτων σε πεζοδρόμια, όπου τα τελευταία χρόνια έχουν αυξηθεί οι συγκρούσεις με ηλεκτρικά πατίνια και άλλα μικροκινητικά μέσα.
Όπως εξηγεί ο πρώην υπουργός Μεταφορών Lubomir Vážny, η ασφάλεια των ευάλωτων χρηστών του δρόμου –ιδίως ηλικιωμένων και παιδιών– βρίσκεται στο επίκεντρο.
Η ρύθμιση έρχεται ως αντίδραση σε επαναλαμβανόμενα περιστατικά με σοβαρούς τραυματισμούς σε στενούς χώρους κυκλοφορίας.
Πώς θα ελέγχεται; Άγνωστο ακόμη
Ένα από τα πιο αμφισβητούμενα σημεία είναι η εφαρμογή του μέτρου. Δεν υπάρχει ακόμη ξεκάθαρη απάντηση για το:
- ποια αρχή θα πραγματοποιεί τους ελέγχους
- με ποια τεχνολογία θα μετράται η ταχύτητα των πεζών
- πώς θα διαχωρίζεται μια «γρήγορη» από μια απολύτως φυσιολογική κίνηση
Οι λεπτομέρειες αναμένονται σε μεταγενέστερες ρυθμίσεις, ωστόσο η ασάφεια έχει ήδη προκαλέσει σκεπτικισμό.
Ειρωνείες – αλλά και σοβαρές ενστάσεις
Το μέτρο έχει γίνει αντικείμενο καυστικών σχολίων στα ΜΜΕ και στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Δεν είναι λίγοι όσοι θεωρούν παράλογη την ιδέα πως κάποιος μπορεί να βρεθεί αντιμέτωπος με πρόστιμο επειδή… περπατά γρήγορα για να προλάβει το λεωφορείο.
Από την άλλη πλευρά, οι υποστηρικτές της ρύθμισης αναφέρουν πως η απροσεξία των πεζών, ειδικά όταν χρησιμοποιούν κινητά τηλέφωνα, μπορεί να δημιουργεί απρόβλεπτες καταστάσεις σε διαβάσεις και σημεία όπου η κυκλοφορία διασταυρώνεται.
Συζήτηση για το μέλλον της κινητικότητας
Η απόφαση της Σλοβακίας ανοίγει έναν ευρύτερο ευρωπαϊκό διάλογο για το πώς μπορεί να οργανωθεί η συμβίωση πεζών και μικρών ηλεκτρικών οχημάτων σε αστικό περιβάλλον που γίνεται ολοένα πιο πυκνό και πιο γρήγορο.
Το αν το μέτρο θα παραμείνει και θα αποτελέσει πρότυπο και για άλλες χώρες ή αν θα καταλήξει απλώς σε μια ιδιόρρυθμη ρύθμιση, θα φανεί από την εφαρμογή του στην πράξη.
