Από 2.400 έως και 8.300 ευρώ μηνιαίος μισθός για τους εργάτες, πάνω από 200.000 ευρώ για τα στελέχη και σχεδόν 10 εκατ. ευρώ για τον CEO.
Σε μια εποχή που η αυτοκινητοβιομηχανία προσπαθεί να μειώσει κόστη, να επενδύσει στην ηλεκτροκίνηση και να κρατήσει τους μετόχους ικανοποιημένους, η Volkswagen συνεχίζει να ξεχωρίζει.
Όχι μόνο επειδή αποτελεί θεσμό της γερμανικής βιομηχανίας που απασχολεί δεκάδες χιλιάδες ανθρώπους, αλλά και για τους μισθούς της.
Σε αντίθεση με πολλές άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες που εφαρμόζουν τον κλασικό κλαδικό μισθολόγιο της μεταλλουργίας, η VW διαθέτει δικό της εσωτερικό σύστημα αμοιβών.
Το σύστημα αυτό είναι αισθητά πιο γενναιόδωρο και αποτυπώνεται καθαρά στα νούμερα, αφού το 2023 οι μισθολογικές δαπάνες αντιστοιχούσαν στο 15,4% του συνολικού τζίρου, ποσοστό πολύ υψηλότερο από το 12,7% της «αδελφής» Porsche.
Ο εσωτερικός μισθολογικός πίνακας της VW περιλαμβάνει 22 βαθμίδες. Οι νεοπροσληφθέντες ξεκινούν από τη βαθμίδα 1 με 2.409 ευρώ μεικτά το μήνα, ενώ στην τελευταία βαθμίδα οι αποδοχές φτάνουν τα 8.361 ευρώ.
Οι περισσότεροι εργαζόμενοι στη γραμμή παραγωγής βρίσκονται μεταξύ των βαθμίδων 7 και 9, με απολαβές 3.900–4.300 ευρώ το μήνα, ποσό που αντιστοιχεί σε ετήσιο εισόδημα περίπου 56.000 ευρώ μεικτά. Σε αυτά προστίθενται προσαυξήσεις για βραδινή ή κυριακάτικη εργασία.
Πέρα από τον σταθερό μισθό, περίπου 120.000 εργαζόμενοι λαμβάνουν και ετήσιο bonus απόδοσης. Το 2024 αυτό ανήλθε στα 4.735 ευρώ, ελαφρώς μειωμένο σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, ενώ και το 2025 θα κινηθεί στα ίδια επίπεδα.
Από το 2026, ωστόσο, προβλέπεται σημαντική μείωση αφού οι υπάλληλοι θα λάβουν μόνο 1.900 ευρώ προκαταβολικά, με το υπόλοιπο ποσό να «παγώνει» έως το 2028, όταν και θα ξεκινήσει η σταδιακή επαναφορά στο προηγούμενο επίπεδο που θα ολοκληρωθεί το 2031.
Η εικόνα αλλάζει δραματικά στα διοικητικά κλιμάκια. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Glassdoor, στελέχη μεσαίας διοίκησης στη VW έχουν ετήσιες απολαβές γύρω στα 82.600 ευρώ, ενώ με bonus ξεπερνούν τα 90.000 ευρώ.
Στην ανώτερη διοίκηση, τα ποσά ανεβαίνουν πάνω από 200.000 ευρώ, ενώ στα κορυφαία κλιμάκια μπορεί να ξεπεράσουν τις 500.000 ευρώ το χρόνο.
Τα ποσά αυτά δεν υπόκεινται πάντα σε συλλογικές συμβάσεις, καθώς πολλοί ανώτεροι μάνατζερ αμείβονται με εξατομικευμένες συμφωνίες, γεγονός που καθιστά τις πληροφορίες ενδεικτικές.
Στην κορυφή της πυραμίδας βρίσκεται ο CEO της Volkswagen και επικεφαλής της Porsche, Oliver Blume, ο οποίος το 2023 εισέπραξε περίπου 9,7 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με το Business Insider.
Ο προκάτοχός του, Herbert Diess, είχε φτάσει τα 12,8 εκατ. ευρώ ετησίως χάρη σε μακροπρόθεσμα bonus επιδόσεων.
Η ψαλίδα ανάμεσα στη γραμμή παραγωγής και στα γραφεία της διοίκησης είναι τεράστια – αλλά αυτό ισχύει σε κάθε βιομηχανικό κολοσσό.
Στη VW, τουλάχιστον, η βάση εξακολουθεί να αμείβεται με μισθούς που παραμένουν αισθητά υψηλότεροι από τον μέσο όρο της γερμανικής βιομηχανίας, κάτι που δείχνει πως η εταιρεία, εκτός από την ποιότητα κατασκευής των οχημάτων της, φροντίζει με το μέγιστο δυνατό τρόπο και τους υπαλλήλους της.
Πηγή: CAR&MOTOR
