Η 1η Μαΐου 2025 έφερε αλλαγές στην καθημερινότητα των οδηγών στο νότιο οδικό δίκτυο της Γερμανίας. Από το Kreuz Deggendorf στην A3 έως τη Landshut στην A92 και την Elsendorf στην A93, τέθηκαν σε ισχύ νέα, μόνιμα θερινά όρια ταχύτητας, στο πλαίσιο μέτρων προστασίας από τα επικίνδυνα «blow-ups» στο οδόστρωμα.

Οι θερινές θερμοκρασίες, που πλέον φτάνουν και ξεπερνούν τους 40 βαθμούς Κελσίου, επιβαρύνουν ιδιαίτερα τα παλαιότερα τμήματα οδοστρώματος, ειδικά εκείνα που είναι κατασκευασμένα με παλιές πλάκες από σκυρόδεμα.

Οι συγκεκριμένοι αυτοκινητόδρομοι, με υψηλή ημερήσια κυκλοφορία, κρίθηκαν από την Autobahn GmbH ως υψηλού κινδύνου.

Ποιοι δρόμοι επηρεάζονται

Σύμφωνα με τη Διαχειριστική Εταιρεία Αυτοκινητοδρόμων, τα όρια αφορούν τους εξής οδικούς άξονες στη Βαυαρία:

• A3: Από τον κόμβο Deggendorf έως την έξοδο Hengersberg
• A92: Από Oberschleißheim έως Eching-Ost, από Freising-Süd έως Freising-Ost, και από Landshut-West έως Dingolfing-Ost
• A93: Από Saalhaupt έως Elsendorf

Τα νέα όρια ταχύτητας ισχύουν ανεξαρτήτως καιρικών συνθηκών ή ώρας της ημέρας, από 1 Μαΐου έως 30 Σεπτεμβρίου.

Ποια είναι τα νέα όρια

Τα θερινά όρια ταχύτητας είναι τα εξής:

• Επιβατικά οχήματα έως 3,5 τόνους: Μέγιστη ταχύτητα 120 km/h
• Οχήματα άνω των 3,5 τόνων: Μέγιστη ταχύτητα 80 km/h
• Μοτοσικλέτες: Μέγιστη ταχύτητα 80 km/h

Οι νέες ρυθμίσεις υποδεικνύονται με ειδική σήμανση σε όλα τα σημεία των επιλεγμένων τμημάτων.

Κίνδυνος «blow-up» και γιατί είναι τόσο σοβαρός

Τα νέα όρια δεν τέθηκαν τυχαία. Σκοπός είναι να αποτραπούν ατυχήματα από το φαινόμενο “blow-up”, δηλαδή τις ξαφνικές ανασηκώσεις του οδοστρώματος που δημιουργούνται από την υπερθέρμανση του τσιμέντου. Αυτές οι ανασηκώσεις μπορεί να προκαλέσουν:

• Ρωγμές και σχισίματα στο οδόστρωμα
• Αποκόλληση πλακών

Σοβαρά τροχαία ατυχήματα, κυρίως σε μοτοσικλέτες

Το φαινόμενο είναι γνωστό στους μηχανικούς εδώ και χρόνια, αλλά πλέον με τις πιο ακραίες θερμοκρασίες του καλοκαιριού παρουσιάζεται πιο συχνά και πιο επικίνδυνα.

Ήδη σε άλλα σημεία της χώρας, όπως στην A7 μεταξύ Feuchtwangen και Aalen, είχαν εφαρμοστεί προσωρινά αντίστοιχα μέτρα.

Σε αντίθεση με τη Γερμανία, άλλες χώρες αυξάνουν τα όρια

Ενώ η Γερμανία μειώνει προληπτικά την ταχύτητα το καλοκαίρι, η Τσεχία ανακοίνωσε πρόσφατα αύξηση των ορίων ταχύτητας σε επιλεγμένους αυτοκινητοδρόμους.

Αυτή η διάσταση στρατηγικής δείχνει και το πόσο διαφορετικά αντιμετωπίζουν τα κράτη την προσαρμογή στην κλιματική κρίση και τη διαχείριση των υποδομών τους.