Από την Τετάρτη, οι ταξιδιώτες στη Γερμανία μπορούν να κλείνουν εισιτήρια με βάση το νέο πρόγραμμα δρομολογίων της Deutsche Bahn (DB).
Το νέο Fahrplan φέρνει περισσότερες επιλογές, νέα διεθνή δρομολόγια, αλλά και λιγότερες συνδέσεις για μικρότερες πόλεις. Μια συνολική ανανέωση με υπέρ. και κατά , όπως παραδέχεται και η ίδια η εταιρεία.
1️⃣ Χωρίς αύξηση εισιτηρίων – και με εκπτώσεις για τους γρήγορους
Σε μια ασυνήθιστη κίνηση για τα δεδομένα της, η DB δεν αυξάνει τις τιμές των εισιτηρίων φέτος. Μάλιστα, όσοι κλείσουν από Παρασκευή έως Τρίτη θα κερδίσουν 12% έκπτωση στα “Sparpreis” εισιτήρια.
Οι επιβάτες μπορούν πλέον να κάνουν κρατήσεις έως και 12 μήνες νωρίτερα για εσωτερικές διαδρομές, ενώ για διεθνή ταξίδια η περίοδος κράτησης φτάνει τους 6 μήνες.
2️⃣ Περισσότερα ICE – και πιο γρήγορα ταξίδια
Οι βασικές σιδηροδρομικές αρτηρίες της χώρας αποκτούν πυκνότερη σύνδεση.
Μεταξύ Αμβούργου–Φρανκφούρτης και Βερολίνου–Μονάχου τα ICE θα κινούνται ανά μισή ώρα, ενώ η διαδρομή Βερολίνο–Στουτγκάρδη θα γίνεται πιο γρήγορα χάρη σε νέα Sprinter τρένα με λιγότερες στάσεις.
3️⃣ Λιγότερα δρομολόγια για μικρότερες πόλεις
Η καλή είδηση για τις μητροπόλεις συνοδεύεται από κακή για την περιφέρεια.
Η Deutsche Bahn περικόπτει διαδρομές σε μικρότερες πόλεις, επικαλούμενη μειωμένη ζήτηση λόγω του φθηνού Deutschlandticket.
Παράδειγμα: Το Intercity Leipzig–Jena–Νυρεμβέργη, που μέχρι τώρα εκτελούνταν πέντε φορές την ημέρα, θα κινείται πλέον σπανιότερα.
4️⃣ Νέα διεθνή δρομολόγια και συνεργασίες
Η νέα περίοδος φέρνει διεύρυνση του ευρωπαϊκού δικτύου της DB.
Από το 2026 ξεκινά νέο Eurocity από Λειψία προς Κρακοβία, ενώ αυξάνονται τα δρομολόγια ICE προς Ελβετία.
Τον Μάιο, θα δούμε το νέο δρομολόγιο Πράγα–Βερολίνο–Κοπεγχάγη, και από τον Σεπτέμβριο, ένα ICE τέσσερις φορές την ημέρα από Κολωνία προς Αμβέρσα, με στάση στο αεροδρόμιο των Βρυξελλών.
Παράλληλα, η DB πλέον διαθέτει εισιτήρια TGV για τη Γαλλία και Eurostar για Λονδίνο, Παρίσι, Βρυξέλλες και Άμστερνταμ.
Μέχρι το τέλος του 2026, η εταιρεία σχεδιάζει να προσφέρει κρατήσεις για όλα τα δίκτυα των γειτονικών χωρών απευθείας μέσω της ιστοσελίδας της.
5️⃣ Τέλος οι νυχτερινές συνδέσεις προς Παρίσι και Στοκχόλμη
Τα νυχτερινά δρομολόγια δέχονται πλήγμα. Ο δημοφιλής νυχτερινός συρμός Βερολίνο–Παρίσι, που ξεκίνησε μόλις πριν δύο χρόνια, σταματά λόγω διακοπής κρατικών επιδοτήσεων στη Γαλλία.
Αμφίβολη είναι και η συνέχιση της γραμμής Βερολίνο–Αμβούργο–Στοκχόλμη, καθώς η σουηδική κυβέρνηση εξετάζει τη διακοπή της δικής της χρηματοδότησης.
6️⃣ Νέο ICE ανάμεσα σε Βερολίνο και Κολωνία
Από τα θετικά νέα, ξεχωρίζει η πρεμιέρα του νέου ICE σειράς L, με προσβάσιμη είσοδο χωρίς σκαλοπάτια.
Αρχικά θα εκτελεί δρομολόγια Βερολίνο–Κολωνία, ενώ από το Μάιο 2026 θα φτάνει ως τη Sylt, και από τον Ιούλιο θα ξεκινά και από Κολωνία και Φρανκφούρτη προς τη Βόρεια Θάλασσα.
7️⃣ Πιο σταθερό και απλό Fahrplan
Η Deutsche Bahn υπόσχεται λιγότερη πολυπλοκότητα και περισσότερη συνέπεια.
Οι γραμμές θα έχουν σταθερό μοτίβο — ίδια αφετηρία, ίδιο προορισμό, ίδια διαδρομή, ίδιο τύπο τρένου.
Παράδειγμα: από το Kiel θα αναχωρεί κάθε δύο ώρες ένα ICE προς Ανόβερο, Φρανκφούρτη και Στουτγκάρδη, αντικαθιστώντας τα ασύνδετα δρομολόγια που προκαλούσαν σύγχυση.
