Η Deutsche Bahn ανακοίνωσε ότι από τον Δεκέμβριο του 2025 θα κυκλοφορήσει στη Γερμανία το νέο μοντέλο τρένου ICE L. Η αρχική πρόβλεψη ήταν να ξεκινήσει το φθινόπωρο του 2024, ωστόσο η εφαρμογή του προγράμματος μετατέθηκε για τα φετινά Χριστούγεννα.

Το νέο μοντέλο κατασκευάζεται από την ισπανική εταιρεία Talgo και διαθέτει σχεδίαση χαμηλού πατώματος, με τις πόρτες να βρίσκονται στο ίδιο ύψος με την αποβάθρα, διευκολύνοντας έτσι την επιβίβαση και αποβίβαση, ιδιαίτερα για άτομα με κινητικές δυσκολίες, γονείς με καροτσάκια ή επιβάτες με βαριές αποσκευές.

Άνεση και τεχνολογία για τους επιβάτες

Στο εσωτερικό, τα ICE L υπόσχονται ευρυχωρία και φωτισμό που προσαρμόζεται ανάλογα με την ώρα της ημέρας, δημιουργώντας πιο ευχάριστη ατμόσφαιρα στο ταξίδι.

Η κάλυψη κινητής τηλεφωνίας θα είναι βελτιωμένη, ενώ τα αναδιπλούμενα τραπεζάκια θα είναι μεγαλύτερα και θα διαθέτουν ειδικές υποδοχές για κινητά και tablets.

Η μόνη υποχώρηση σε σχέση με άλλα μοντέλα ICE είναι η τελική ταχύτητα: τα ICE L φτάνουν έως 230 χλμ./ώρα, ενώ τα ταχύτερα ICE μπορούν να αγγίξουν τα 300 χλμ./ώρα.

Η πρώτη γραμμή κυκλοφορίας

Από τον Δεκέμβριο, τέσσερα τρένα ICE L θα συνδέουν το Βερολίνο με την Κολωνία. Η Deutsche Bahn έχει παραγγείλει συνολικά 79 συρμούς από την Talgo, με στόχο να αντικαταστήσουν σταδιακά μέρος των παλιών Intercity 1, τα οποία κυκλοφορούν από τη δεκαετία του 1970 και έχουν ανακαινιστεί αρκετές φορές.

Το τέλος μιας εποχής για τα Intercity 1

Τα Intercity 1 υπέστησαν μεγάλες ανακαινίσεις το 2012 και το 2014, αποκτώντας νέες θέσεις, τραπεζάκια και μοκέτες. Αυτή τη στιγμή, η Deutsche Bahn διαθέτει 825 επιβατάμαξες Intercity 1, οι οποίες μπορούν να φτάσουν τα 200 χλμ./ώρα.

Το νέο ICE L, με την αυξημένη άνεση και την καλύτερη προσβασιμότητα, αναμένεται να ανανεώσει σημαντικά την εμπειρία μεγάλων αποστάσεων για τους επιβάτες.