Μετά από εντατικές συζητήσεις στο Bundestag, CDU και SPD κατέληξαν σε ένα κοινό πακέτο μέτρων με στόχο να ενισχύσουν τη γερμανική οικονομία, η οποία βρίσκεται εδώ και μήνες υπό πίεση λόγω υψηλών ενεργειακών τιμών, υποτονικής βιομηχανικής παραγωγής και αυξημένου ανταγωνισμού στο εξωτερικό.
Η κυβέρνηση ανακοίνωσε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα που περιλαμβάνει μειώσεις κόστους για τη βιομηχανία, βελτιώσεις στις αερομεταφορές και ένα νέο χρηματοδοτικό εργαλείο για επενδύσεις σε καινοτομία και υποδομές.
Κεντρικό στοιχείο του πακέτου είναι ο νέος Industriestrompreis, ένα προτιμησιακό τιμολόγιο ρεύματος για ενεργοβόρες επιχειρήσεις.
Για τα έτη 2026 έως 2028, το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας για εταιρείες στους κλάδους του χάλυβα, της χημικής βιομηχανίας, της κεραμικής και άλλων βιομηχανιών υψηλής κατανάλωσης θα διαμορφωθεί περίπου στα πέντε σεντ ανά κιλοβατώρα.
Ο καγκελάριος Friedrich Merz δήλωσε ότι πρόκειται για μια «σημαντική ελάφρυνση», προσθέτοντας ότι η κυβέρνηση «έχει κατανοήσει τι χρειάζεται η οικονομία».
Σημαντικό σημείο της συμφωνίας αποτελεί επίσης η απόφαση για την κατασκευή νέων Gaskraftwerke, με την απαίτηση της SPD να ενσωματωθεί πλήρως: οι σταθμοί αυτοί θα πρέπει να λειτουργούν στο μέλλον με κλιματικά ουδέτερο υδρογόνο.
Η προϋπόθεση αυτή δημιουργεί ένα μελλοντικό ενεργειακό πλαίσιο που θα επιτρέψει στη βιομηχανία να παραμείνει ανταγωνιστική, αλλά και στη Γερμανία να προσεγγίσει τους στόχους απανθρακοποίησης.
Παράλληλα, προχωρά και η δημιουργία του Deutschlandfonds, ενός νέου χρηματοδοτικού εργαλείου που αποσκοπεί στη στήριξη μικρομεσαίων επιχειρήσεων και start-ups με υψηλές δυνατότητες ανάπτυξης.
Σύμφωνα με τον SPD-Chef Lars Klingbeil, το ταμείο αυτό στοχεύει να κινητοποιήσει ιδιωτικά κεφάλαια για κλάδους αιχμής, όπως καινοτομία, ενεργειακή υποδομή και τεχνολογίες άμυνας.
Ο Klingbeil τόνισε ότι η κυβέρνηση θέλει να στείλει σαφές μήνυμα προς τις επιχειρήσεις: «Βλέπουμε τις δυσκολίες, γνωρίζουμε ότι χιλιάδες θέσεις εργασίας κινδυνεύουν».
Ο πρόεδρος της CSU, Markus Söder, χαιρέτισε επίσης τις αποφάσεις, επισημαίνοντας ότι η γερμανική οικονομία «εξακολουθεί να βρίσκεται υπό τεράστια πίεση» και ότι το νέο πακέτο αποτελεί ένα βήμα για ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και επιτάχυνση επενδύσεων.
Ένα από τα πιο προβεβλημένα σημεία του πακέτου αφορά τον αεροπορικό κλάδο.
Από τον Ιούλιο του 2026 θα μειωθεί η Ticketsteuer, η οποία είχε αυξηθεί σημαντικά από την προηγούμενη κυβέρνηση.
Η μείωση αναμένεται να κοστίζει περίπου 350 εκατομμύρια ευρώ ετησίως, ωστόσο η κυβέρνηση εκτιμά ότι θα ενισχύσει τις αεροπορικές εταιρείες και θα αποτρέψει περαιτέρω μετακινήσεις βάσεων και αεροσκαφών στο εξωτερικό.
Οι υψηλές τιμές των εισιτηρίων είχαν ήδη οδηγήσει εταιρείες να ακυρώσουν δρομολόγια εντός Γερμανίας.
Παράλληλα, η νέα στρατηγική για τον Luftverkehr προβλέπει βελτίωση διαδικασιών, ψηφιοποίηση στη μεταφορά φορτίου και εκσυγχρονισμό της λειτουργίας του Luftfahrt-Bundesamt.
Στόχος είναι η μείωση κόστους, η αύξηση της αποτελεσματικότητας και η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας έναντι των ευρωπαϊκών γειτόνων.
Οι επόμενες διαπραγματεύσεις της Koalition στρέφονται τώρα σε δύο ζητήματα που προκαλούν έντονες πολιτικές αντιπαραθέσεις: το μελλοντικό πλαίσιο για το Verbrenner-Aus και τη μεταρρύθμιση του συνταξιοδοτικού συστήματος.
Οι συζητήσεις συνεχίζονται σε δεύτερο κύκλο υψηλού πολιτικού ρίσκου.
