Η Lufthansa επιβεβαίωσε τα σχέδιά της για σημαντική αναδιάρθρωση στον τομέα της διοίκησης. Όπως ανακοίνωσε η διοίκηση από το Μόναχο, μέχρι το 2030 θα καταργηθούν περίπου 4.000 θέσεις εργασίας, κυρίως σε διοικητικές υπηρεσίες, με στόχο τη μείωση του κόστους και την αύξηση της αποδοτικότητας.
Η εταιρεία διευκρίνισε ότι οι περικοπές δεν θα αγγίξουν τις «επιχειρησιακές θέσεις», δηλαδή το προσωπικό που βρίσκεται σε άμεση επαφή με τις πτήσεις και την εξυπηρέτηση των επιβατών.
Αντίθετα, η εξοικονόμηση θα προέλθει από την ενίσχυση της ψηφιοποίησης, της αυτοματοποίησης και της χρήσης τεχνητής νοημοσύνης, τα οποία θα αναλάβουν μεγάλο μέρος των διοικητικών διαδικασιών.
Μάχη με το υψηλό κόστος
Η Lufthansa βρίσκεται αντιμέτωπη με σημαντικές οικονομικές πιέσεις. Η επιβατική κίνηση και η παραγωγικότητα δεν έχουν ακόμη επιστρέψει στα επίπεδα προ της πανδημίας, ενώ η εταιρεία συνεχίζει να δαπανά μεγάλα ποσά για να διατηρήσει το δίκτυό της. Τον στόχο για περιθώριο κέρδους 8% δεν έχει καταφέρει να τον επιτύχει, ωστόσο το νέο πλάνο προβλέπει ακόμη υψηλότερη φιλοδοξία: λειτουργικό κέρδος που θα φτάνει από 8% έως 10% του κύκλου εργασιών.
Για το 2024, η διοίκηση εμφανίζεται αισιόδοξη. Η πρόβλεψη είναι ότι το προσαρμοσμένο λειτουργικό αποτέλεσμα θα ξεπεράσει κατά πολύ τα 1,6 δισ. ευρώ του προηγούμενου έτους.
Νέα στρατηγική ενοποίησης
Στο πλαίσιο της νέας κατεύθυνσης, οι επιμέρους αεροπορικές εταιρείες του ομίλου θα συντονιστούν πιο στενά και θα λειτουργούν με ενιαία στρατηγική. Πέρα από τη βασική μάρκα Lufthansa, στον όμιλο ανήκουν επίσης η Swiss, η Austrian Airlines, η Brussels Airlines, ενώ υπάρχει και συμμετοχή στην ιταλική Ita Airways. Επιπλέον, ιδιαίτερη βαρύτητα θα δοθεί στη Eurowings, στο τμήμα logistics, αλλά και στο κομμάτι της τεχνικής συντήρησης, το οποίο πλέον στρέφεται δυναμικά προς τον τομέα της άμυνας.
Στον αέρα οι σχέσεις με τους πιλότους
Παράλληλα με τα φιλόδοξα σχέδια, η διοίκηση καλείται να αντιμετωπίσει και το ενδεχόμενο εργατικών κινητοποιήσεων. Η ένωση πιλότων Vereinigung Cockpit ολοκληρώνει σήμερα τη διαδικασία ψηφοφορίας για πιθανή απεργία, που αφορά τους πιλότους της Lufthansa και της Lufthansa Cargo. Κεντρικό σημείο τριβής είναι οι συντάξεις του προσωπικού, τις οποίες η εταιρεία θεωρεί οικονομικά μη βιώσιμες.
Το αποτέλεσμα αυτής της ψηφοφορίας μπορεί να φέρει νέα αναταραχή στον μεγαλύτερο αεροπορικό όμιλο της Ευρώπης, σε μια περίοδο που προσπαθεί να βρει ισορροπία ανάμεσα στη μείωση κόστους και στη διατήρηση της επιχειρησιακής σταθερότητας.
