Μία από τις βασικές εταιρείες παροχής υπηρεσιών εδάφους και αποσκευών στο αεροδρόμιο του Ντίσελντορφ, η Aviapartner, σταματά οριστικά τη λειτουργία της στο τέλος του έτους.
Η είδηση προκαλεί έντονη ανησυχία στον κλάδο, καθώς αφορά περίπου 340 εργαζόμενους και ενδέχεται να επιβαρύνει τη λειτουργία του αεροδρομίου, ειδικά ενόψει της θερινής περιόδου του 2025.
Η Aviapartner θεωρούνταν επί σχεδόν δύο δεκαετίες ένας από τους πιο αξιόπιστους συνεργάτες του αεροδρομίου.
Ωστόσο, μετά την απώλεια της επίσημης άδειας λειτουργίας το 2023, η εταιρεία συνέχισε να δραστηριοποιείται μόνο ως υπεργολάβος, κάτι που αποδείχθηκε τελικά μη βιώσιμο.
Η Verdi προειδοποιεί για επιπτώσεις στον εναέριο στόλο
Η συνδικαλιστική οργάνωση Verdi χαρακτήρισε το κλείσιμο της εταιρείας «ιδιαίτερα προβληματικό», σημειώνοντας ότι οι χειμερινοί μήνες μπορεί να είναι πιο ήσυχοι, αλλά το καλοκαίρι θα υπάρξει έλλειψη εξειδικευμένου προσωπικού.
Η Λίντα Μαλόλεψκι, γραμματέας της Verdi για θέματα αερομεταφορών, προειδοποίησε: «Αν φύγουν τώρα 300 έμπειροι εργαζόμενοι, δεν θα επιστρέψουν τον Μάιο. Αυτό θέτει σε κίνδυνο τη σταθερότητα του αεροδρομίου».
Η Verdi ζητά από τη διοίκηση του αεροδρομίου και τον δήμο της Ντίσελντορφ, που είναι μέτοχος, να αναλάβουν ευθύνη και να συμμετάσχουν ενεργά στις διαπραγματεύσεις του κοινωνικού σχεδίου ώστε να εξασφαλιστούν θέσεις εργασίας ή μετατάξεις.
Οργή για τη μεταχείριση των εργαζομένων
Η συνδικαλιστική ένωση καταγγέλλει και τον τρόπο με τον οποίο ανακοινώθηκε το κλείσιμο.
Μετά τη δημοσιοποίηση της απόφασης, οι υπάλληλοι έχασαν την πρόσβαση στους χώρους εργασίας και χρειάστηκε να μπουν υπό αστυνομική συνοδεία για να πάρουν τα προσωπικά τους αντικείμενα από τα ντουλάπια.
«Οι άνθρωποι αυτοί δεν είναι ύποπτοι, είναι επαγγελματίες που κράτησαν τον αερολιμένα όρθιο μέσα στην κρίση», δήλωσε η Μαλόλεψκι.
Τι απαντά το αεροδρόμιο
Η διοίκηση του Flughafen Düsseldorf επιχειρεί να καθησυχάσει επιβάτες και συνεργάτες, διαβεβαιώνοντας ότι δεν αναμένονται επιπτώσεις στις πτήσεις.
Σύμφωνα με εκπρόσωπο του αεροδρομίου, η εξυπηρέτηση των πτήσεων που μέχρι τώρα διαχειριζόταν η Aviapartner θα περάσει άμεσα στην εταιρεία AAS.
«Όλοι οι εμπλεκόμενοι συνεργάζονται στενά ώστε να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία χωρίς καθυστερήσεις ή ταλαιπωρία για τους επιβάτες», ανέφερε η ανακοίνωση.
Ένα σύστημα αδειών που προκαλεί εντάσεις
Οι άδειες για υπηρεσίες εδάφους και αποσκευών στο αεροδρόμιο της Ντίσελντορφ ανανεώνονται κάθε επτά χρόνια, μέσω δημόσιου διαγωνισμού.
Η Aviapartner είχε προσφύγει νομικά εναντίον αυτής της διαδικασίας, θεωρώντας την άδικη, ωστόσο το δικαστήριο απέρριψε τις ενστάσεις της.
Ακόμη και η προσπάθεια για αναδιοργάνωση στο πλαίσιο του πτωχευτικού σχεδίου απέτυχε, οδηγώντας στο οριστικό κλείσιμο.
Η Verdi ζητά αλλαγές στο σύστημα
Η Verdi καλεί το αεροδρόμιο να σταματήσει να αγνοεί τις χρόνιες δυσλειτουργίες στις εταιρείες επίγειας εξυπηρέτησης και να θεσπίσει σταθερότερες εργασιακές συνθήκες.
«Η συνεχής εναλλαγή εταιρειών και προσωπικού υπονομεύει τη λειτουργική ασφάλεια και κουράζει τους εργαζόμενους», δήλωσε χαρακτηριστικά η συνδικαλίστρια.
Η υπόθεση Aviapartner αποτελεί ακόμη μία προειδοποιητική ένδειξη για τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν τα γερμανικά αεροδρόμια εν μέσω αυξανόμενων λειτουργικών πιέσεων και μειωμένης διαθεσιμότητας εξειδικευμένου προσωπικού.
