Σοβαρό πλήγμα στην εικόνα των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στις ΗΠΑ προκαλούν τα ευρήματα της φετινής «Initial Quality Study» (IQS) της J.D. Power, της σημαντικότερης ετήσιας έρευνας για την ποιότητα και την αξιοπιστία νέων αυτοκινήτων στην αμερικανική αγορά.
Στην τελευταία κατάταξη, η Audi κατακρημνίστηκε στην τελευταία θέση μεταξύ 31 κατασκευαστών, με 269 προβλήματα ανά 100 οχήματα.
Παρόμοια αρνητική πορεία είχε και η Volkswagen, που κατατάσσεται τέταρτη από το τέλος με 225 προβλήματα, ενώ η Mercedes-Benz ακολουθεί με 210 προβλήματα. Ακόμη και η BMW, αν και με ελαφρώς καλύτερη επίδοση (196 προβλήματα), υπολείπεται του μέσου όρου της έρευνας (192).
Τα ασιατικά αυτοκίνητα στην κορυφή – Πρωτιά για Lexus, διακρίσεις για Nissan και Hyundai
Αντίθετα, τις πρώτες θέσεις στην κατάταξη καταλαμβάνουν ασιατικές μάρκες. Η Lexus, θυγατρική της Toyota, αναδείχθηκε πρώτη με μόλις 166 προβλήματα ανά 100 οχήματα, αφήνοντας πίσω της τη Nissan και τη Hyundai.
Μοναδική θετική εξαίρεση για τους Γερμανούς αποτελεί η Porsche, η οποία βρίσκεται ελαφρώς κάτω από τον μέσο όρο με 188 προβλήματα.
Εντυπωσιακή επίδοση σημειώνει το σπορ μοντέλο 911, που συγκαταλέγεται στα κορυφαία με μόνο 116 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα.
Στην κορυφή των εκπλήξεων βρίσκεται η Jaguar, που αναρριχήθηκε στην τέταρτη θέση, ενώ καλά τα πήγαν και οι Kia, Genesis, καθώς και αμερικανικές μάρκες όπως Chevrolet και Buick.
Πού αποτυγχάνουν οι Γερμανοί κατασκευαστές – Τα «καυτά» παράπονα των καταναλωτών
Η μελέτη αναδεικνύει ότι τα σύγχρονα συστήματα infotainment είναι η μεγαλύτερη πηγή προβλημάτων για τους οδηγούς – με κατά μέσο όρο 42,6 λάθη ανά 100 οχήματα.
Αν και οπτικά εντυπωσιακά, συχνά θεωρούνται περίπλοκα και αποσπούν την προσοχή, όπως επισημαίνει ο Frank Hanley της J.D. Power.
Ένα ακόμη ανησυχητικό εύρημα είναι ότι τα λεγόμενα «premium» μοντέλα – παρά το υψηλό τους κόστος – εμφανίζουν περισσότερα προβλήματα από τα πιο προσιτά αυτοκίνητα, κυρίως στον τομέα του αμαξώματος.
Τα plug-in υβριδικά μάλιστα παρουσιάζουν περισσότερες αρνητικές αναφορές από τα αμιγώς ηλεκτρικά.
Πώς διεξήχθη η έρευνα – Πάνω από 90.000 οδηγοί είπαν την αλήθεια
Τα στοιχεία της IQS βασίζονται σε απαντήσεις περισσότερων από 90.000 κατόχων αυτοκινήτων, που αξιολόγησαν την εμπειρία τους τους τρεις πρώτους μήνες μετά την αγορά ή το leasing, την περίοδο Ιουνίου 2024 – Μαΐου 2025.
Τα αποτελέσματα δίνουν ισχυρά μηνύματα για τις προτεραιότητες των καταναλωτών και τα σημεία που οι κατασκευαστές πρέπει να βελτιώσουν.
