Η Deutsche Bahn παρουσίασε τη νέα γενιά των τρένων υψηλής ταχύτητας ICE, σηματοδοτώντας μια μεγάλη αναβάθμιση για τις σιδηροδρομικές μετακινήσεις στη Γερμανία.
Το νέο μοντέλο, με την ονομασία ICE L, θα κυκλοφορήσει στις ράγες στο τέλος του έτους και φέρνει σημαντικές καινοτομίες σε άνεση, προσβασιμότητα και τεχνολογία.
Προσβασιμότητα χωρίς εμπόδια
Η πιο θεαματική αλλαγή: Το νέο ICE καταργεί εντελώς τα σκαλοπάτια.
Ο επιβιβασμός θα γίνεται επίπεδα, χωρίς ανηφορές ή ράμπες, κάτι που διευκολύνει ιδιαίτερα άτομα σε αναπηρικά αμαξίδια, επιβάτες με καροτσάκια και ηλικιωμένους.
Ο συρμός διαθέτει τρεις ειδικά διαμορφωμένες θέσεις για αμαξίδια με ρυθμιζόμενα τραπέζια και επιπλέον χώρο για άνετη μετακίνηση εντός των βαγονιών.
Τεχνολογία και άνεση παντού
Το ICE L, που κατασκευάζεται από τη ισπανική εταιρεία Talgo, διαθέτει 17 βαγόνια (μαζί με το βαγόνι ελέγχου) και συνολικά 562 καθίσματα:
- 85 στη 1η θέση,
- 46 στον οικογενειακό χώρο,
- οι υπόλοιπες στη 2η θέση και στο εστιατόριο.
Η Deutsche Bahn υπόσχεται καλύτερη κάλυψη κινητής τηλεφωνίας, χάρη σε νέα παράθυρα που επιτρέπουν την καλύτερη διέλευση σήματος.
Κάθε θέση διαθέτει υποδοχή φόρτισης, βάση για κινητό ή tablet, και ανανεωμένα, πιο αναπαυτικά καθίσματα.
Οι αποθηκευτικοί χώροι έχουν επίσης επανασχεδιαστεί, προσφέροντας περισσότερο χώρο για αποσκευές.
Εντυπωσιακές επιδόσεις
Ο νέος συρμός έχει μήκος 256 μέτρα, βάρος 406 τόνους και ισχύ 8.700 ίππων (6.400 kW).
Η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 230 χλμ./ώρα, κάνοντάς τον έναν από τους πιο αποδοτικούς ICE στην ιστορία της εταιρείας.
Πού θα ταξιδεύει το νέο ICE L
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό της Deutsche Bahn:
- Από Δεκέμβριο 2025, το ICE L θα εξυπηρετεί τη γραμμή Βερολίνο – Αννόβερο – Μύνστερ/Κολωνία.
- Από Μάιο 2026, θα ενταχθεί στη διαδρομή Βερολίνο – Αμβούργο – Westerland (Sylt).
- Από Ιούλιο, θα ακολουθήσουν νέες διαδρομές, που θα περνούν από Φρανκφούρτη, Βρέμη, Στουτγάρδη και Ντόρτμουντ.
Η νέα επικεφαλής της Deutsche Bahn, Έβελιν Πάλλα, δήλωσε: «Θέλουμε να ενθουσιάσουμε τους ανθρώπους με τα τρένα μας. Με το νέο ICE L επενδύουμε ξεκάθαρα στην άνεση και την αξιοπιστία».
Στήριξη από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση
Ο υπουργός Μεταφορών, Πάτρικ Σνάιντερ (CDU), υπογράμμισε τη σημασία του νέου τρένου: «Από την πρώτη στιγμή ξεκαθάρισα ότι ο επιβάτης πρέπει να είναι ξανά ο βασιλιάς του σιδηρόδρομου. Το ICE L είναι το καλύτερο παράδειγμα γι’ αυτό».
Η Deutsche Bahn στοχεύει να ανανεώσει σταδιακά ολόκληρο τον στόλο των ICE, επενδύοντας στην προσβασιμότητα, την ενεργειακή αποδοτικότητα και τη βιωσιμότητα.
