Η ενεργειακή μετάβαση και η προώθηση της ηλεκτροκίνησης στη Γερμανία απειλούνται πλέον από έναν νέο και απροσδόκητο εχθρό: τις οργανωμένες κλοπές καλωδίων χαλκού από σταθμούς φόρτισης.
Τις τελευταίες εβδομάδες, ιδιαίτερα σε περιοχές όπως η Κάτω Σαξονία, η Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία και η Σαξονία, οι συμμορίες έχουν μετατρέψει δεκάδες Ladeparks σε «νεκροταφεία» σταθμών, προκαλώντας ζημιές που φτάνουν σε επταψήφια νούμερα.
Στη περιοχή του Αννόβερου μόνο για τον Ιούνιο αναφέρθηκαν τουλάχιστον πέντε μαζικές λεηλασίες, με ολόκληρα πάρκα φόρτισης να μένουν εκτός λειτουργίας.
Στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία (NRW) οι κλοπές έγιναν μάστιγα: πόλεις όπως Siegen, Bonn, Leverkusen, Bad Sassendorf, Wachtberg, Recklinghausen και Soest χτυπήθηκαν μέσα σε λίγες μέρες.
Στη Λειψία, μέσα σε ένα μήνα, πάνω από 40 καλώδια εξαφανίστηκαν, αφήνοντας οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων κυριολεκτικά ακινητοποιημένους.
7000 σταθμοί στο στόχαστρο – Εκατομμύρια ευρώ η ζημιά, ανασφάλεια στους οδηγούς
Ο μεγαλύτερος «πονοκέφαλος» ανήκει στον πάροχο EnBW, που διαχειρίζεται πάνω από 7.000 σημεία φόρτισης σε όλη τη χώρα.
Όπως παραδέχεται η εκπρόσωπος της εταιρείας, Henrike Reichert, τα περιστατικά κλοπής έχουν αυξηθεί δραματικά μέσα στο 2025.
Αν και οι εγκληματίες αποκομίζουν μόλις 50 ευρώ ανά καλώδιο στη μαύρη αγορά, η πραγματική ζημιά για την εταιρεία και τους χρήστες είναι τεράστια: η αντικατάσταση ενός καλωδίου και η αποκατάσταση της υποδομής μπορεί να φτάσει τα 16.000 ευρώ ανά σταθμό, χωρίς να συνυπολογίζεται η απώλεια εσόδων και η ταλαιπωρία των οδηγών.
Η διαδικασία επισκευής παίρνει συνήθως μία έως δύο εβδομάδες και απαιτεί νέα πιστοποίηση, καθιστώντας χιλιάδες σημεία άχρηστα για μέρες.
Σε πολλές περιοχές της υπαίθρου, η πρόσβαση σε εναλλακτική φόρτιση είναι πρακτικά αδύνατη, οδηγώντας σε εκνευρισμό και ανασφάλεια, ειδικά όταν οι οδηγοί δεν βρίσκουν άλλο σταθμό σε εύλογη απόσταση.
Ελλιπής ασφάλεια, αργές επισκευές – Υποδομή σε κρίση
Η EnBW προσπαθεί να αντιμετωπίσει το φαινόμενο με μέτρα όπως αυξημένο φωτισμό, βιντεοεπιτήρηση και συνεργασία με την αστυνομία.
Όμως, πολλές υποδομές βρίσκονται σε απομονωμένες τοποθεσίες, γεγονός που καθιστά σχεδόν αδύνατη την πρόληψη.
Η τάση αναμένεται να συνεχιστεί, με τους ειδικούς να προειδοποιούν για ευρύτερη αποσταθεροποίηση της υποδομής φόρτισης, σε μια περίοδο που η ζήτηση για ηλεκτροκίνηση αυξάνεται ραγδαία.
