Οι παρεμβολές από drones προκάλεσαν χάος στις πτήσεις του αεροδρομίου του Μονάχου στις αρχές Οκτωβρίου, με αποτέλεσμα χιλιάδες επιβάτες να παραμείνουν εγκλωβισμένοι ολόκληρη τη νύχτα στους τερματικούς σταθμούς.
Το περιστατικό επανέφερε στο προσκήνιο ένα ευαίσθητο ζήτημα για το δεύτερο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Γερμανίας: το νυχτερινό απαγορευτικό πτήσεων (Nachtflugverbot).
Δύο νύχτες χάους στο Μόναχο
Στις 2 και 3 Οκτωβρίου 2025, η λειτουργία του αεροδρομίου διακόπηκε επανειλημμένα εξαιτίας επιβεβαιωμένων εμφανίσεων drones κοντά στους διαδρόμους προσγείωσης και απογείωσης.
Για λόγους ασφαλείας, οι πτήσεις σταμάτησαν πλήρως, με συνέπεια δεκάδες ακυρώσεις και σημαντικές καθυστερήσεις.
Πολλοί ταξιδιώτες αναγκάστηκαν να διανυκτερεύσουν στα terminals, κάποιοι ακόμη και σε στρώματα ή πτυσσόμενα κρεβάτια που διανεμήθηκαν από το προσωπικό του αεροδρομίου.
Η εικόνα με τους επιβάτες να κοιμούνται στα πατώματα έκανε τον γύρο των μέσων ενημέρωσης και δημιούργησε έντονη κριτική για την αδυναμία διαχείρισης τέτοιων κρίσεων.
FDP και Bayernpartei: Προτείνουν άρση του Nachtflugverbots σε εξαιρετικές περιπτώσεις
Η κοινοβουλευτική ομάδα της FDP/Bayernpartei στο δημοτικό συμβούλιο του Μονάχου κατέθεσε πρόταση για μερική αναθεώρηση του νυχτερινού απαγορευτικού πτήσεων, με στόχο να προστατευτούν οι επιβάτες και να αποφευχθούν μελλοντικά παρόμοια φαινόμενα.
Η πρόταση προβλέπει ότι, σε περιπτώσεις απρόβλεπτων περιστατικών ανωτέρας βίας – όπως τρομοκρατική απειλή, εισβολή drones ή τεχνικές κρίσεις που επιβάλλουν προσωρινή αναστολή λειτουργίας – θα πρέπει να επιτρέπεται η συνέχιση των πτήσεων και μετά τα μεσάνυχτα, ώστε να αποσυμφορηθεί ο όγκος των καθυστερημένων δρομολογίων.
«Στόχος δεν είναι η κατάργηση του καθεστώτος, αλλά η πρόβλεψη για ελεγχόμενη ευελιξία σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης», αναφέρει η παράταξη στην ανακοίνωσή της.
Ανάμεσα σε ασφάλεια, ησυχία και λειτουργικότητα
Οι προτείνοντες αναγνωρίζουν ότι το δικαίωμα των κατοίκων στον νυχτερινό ησυχασμό είναι «υψηλής σημασίας», ωστόσο τονίζουν ότι η πλήρης απαγόρευση παρεμποδίζει την αποτελεσματική διαχείριση κρίσεων.
«Όταν τα αεροσκάφη δεν μπορούν να απογειωθούν για ώρες λόγω εξωτερικών παραγόντων, είναι λογικό να επιτρέπεται ο “τακτικός αποσυμφορητικός κύκλος” πέραν του ωραρίου», επισημαίνουν οι εισηγητές.
Το αίτημα στοχεύει στο να αποφευχθεί η επανάληψη εικόνων με εγκλωβισμένους ταξιδιώτες, εξαντλημένους υπαλλήλους και δεκάδες χαμένες συνδέσεις πτήσεων που προκαλούν αλυσιδωτές οικονομικές ζημίες.
Επόμενα βήματα
Η πρόταση έχει ήδη διαβιβαστεί στον δήμαρχο του Μονάχου, Dieter Reiter, ο οποίος θα εξετάσει το ζήτημα με τη διοίκηση του αεροδρομίου και το Βαυαρικό Υπουργείο Μεταφορών.
Προς το παρόν, δεν έχει ληφθεί οριστική απόφαση, ωστόσο η πίεση προς τις αρχές αυξάνεται – τόσο από την πλευρά των αεροπορικών εταιρειών, που κάνουν λόγο για τεράστιες οικονομικές απώλειες, όσο και από τους επιβάτες που ζητούν πιο ευέλικτους κανονισμούς σε περιόδους κρίσης.
Το μόνο σίγουρο είναι πως το περιστατικό με τα drones έφερε στο φως ένα διαχρονικό δίλημμα: Ασφάλεια και λειτουργικότητα των αεροδρομίων απέναντι σε ️ προστασία του ύπνου και της ποιότητας ζωής των κατοίκων.
