Δέκα χρόνια μετά το ξέσπασμα του Dieselgate στη Volkswagen, οι γερμανικές αρχές στρέφουν τώρα το βλέμμα στη Volvo. Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Οχημάτων (KBA) στη Φλενσμπουργκ κατηγορεί ανοιχτά τον σουηδικό κατασκευαστή – πλέον υπό κινεζικό έλεγχο (Geely) – για παράνομες πρακτικές στη διαχείριση των εκπομπών ρύπων στα ντίζελ μοντέλα του.

Τι έχει συμβεί;

Σύμφωνα με αποκαλυπτικές έρευνες, το KBA διαπίστωσε ότι στα Volvo XC60 2.0 D (Euro 5) το σύστημα καθαρισμού καυσαερίων λειτουργεί μόνο σε πολύ στενό φάσμα εξωτερικών θερμοκρασιών (15°C – 30°C).

Εκτός αυτού του εύρους, οι εκπομπές οξειδίων του αζώτου (NOx) εκτοξεύονται, παραβιάζοντας τους νόμιμους περιορισμούς.

Αυτό θεωρείται «απαγορευμένη συσκευή απενεργοποίησης» και παραπέμπει ξεκάθαρα σε χειραγώγηση.

Το KBA εξέδωσε ήδη το πρώτο επίσημο αίτημα για απόσυρση 1700 οχημάτων.

Η έρευνα όμως δείχνει ότι ενδέχεται να αφορά συνολικά ως και 130.000 Volvo Diesel στη Γερμανία, αφού εντοπίστηκαν αντίστοιχα λογισμικά και σε άλλα μοντέλα.

Volvo: Άρνηση, αντεπίθεση, και αδιέξοδο

Η Volvo αρνείται κατηγορηματικά τις κατηγορίες, δηλώνοντας ότι όλα τα οχήματα έχουν πιστοποιηθεί με βάση τη νομοθεσία. Ταυτόχρονα προαναγγέλλει νομική μάχη με το KBA.

Η εταιρεία βρίσκεται ωστόσο σε δεινή θέση:

• Αν επιλέξει ταχύτατη προσφυγή και χάσει, τα οχήματα πρέπει να αποσυρθούν άμεσα από τους δρόμους.
• Αν πάει σε πολύμηνη διαδικασία, το KBA μπορεί να επισπεύσει το τελεσίγραφο και να διατάξει μαζική ακινητοποίηση.

Σημειώνεται ότι η Volvo από το 2024 δεν παράγει πλέον ντίζελ, γεγονός που δυσκολεύει ακόμη περισσότερο τον χειρισμό της κρίσης εκ των έσω.

Συνέπειες για ιδιοκτήτες – Ποιο είναι το ρίσκο;

Αν το KBA επιμείνει στην απαγόρευση κυκλοφορίας, οι ιδιοκτήτες ντίζελ Volvo θα πρέπει να επιστρέψουν τα οχήματά τους στην εταιρεία.

Σε αυτή την περίπτωση δικαιούνται επιστροφή της αξίας αγοράς (μείον την απομείωση λόγω χρήσης).

Το κόστος για τη Volvo μπορεί να φτάσει σε δυσθεώρητα επίπεδα – σε δισεκατομμύρια ευρώ.

Η επόμενη μέρα;

Το σκάνδαλο επαναφέρει στο προσκήνιο το ζήτημα της διαφάνειας και της αξιοπιστίας των ελέγχων στα ντίζελ οχήματα.

Εν μέσω αυστηροποίησης των περιβαλλοντικών όρων και στροφής στην ηλεκτροκίνηση, το μέλλον των παραδοσιακών ντίζελ γίνεται ακόμα πιο αβέβαιο στη Γερμανία και την Ευρώπη.