Οι κάμερες μπαίνουν πλέον στο τιμόνι. Από την Τετάρτη, στο Mannheim της Βάδης-Βυρτεμβέργης κυκλοφορούν επίσημα αυτοκίνητα με προηγμένα συστήματα σάρωσης, τα οποία έχουν την άδεια να καταγράφουν παραβάσεις στάθμευσης και να οδηγούν απευθείας σε χρηματικά πρόστιμα.
Πρόκειται για τα λεγόμενα Scan-Cars, μια τεχνολογία που δοκιμαζόταν έως τώρα πειραματικά και πλέον περνά σε κανονική λειτουργία.
Σε πρώτη φάση, η περιοχή Neckarstadt — περίπου τέσσερα τετραγωνικά χιλιόμετρα — έχει αποτυπωθεί ψηφιακά, ώστε τα συστήματα να αναγνωρίζουν με ακρίβεια ποιος παρκάρει παράνομα.
Όσοι παραβιάζουν τις απαγορεύσεις, πληρώνουν πλέον ακριβά και… γρήγορα.
Η πρώτη νομοθετημένη εφαρμογή στη Γερμανία
Η υφυπουργός Μεταφορών της Βάδης-Βυρτεμβέργης, Elke Zimmer, τόνισε ότι το κρατίδιο είναι το πρώτο στη Γερμανία που έχει νομικό πλαίσιο για τέτοιον έλεγχο.
Προς το παρόν όμως, τα Scan-Cars στοχεύουν τους πιο επικίνδυνους παραβάτες: όσους κλείνουν ράμπες έκτακτης ανάγκης, διαβάσεις και πυροσβεστικές διόδους.
Στόχος της νέας πολιτικής είναι η ασφάλεια — ιδιαίτερα παιδιών και ηλικιωμένων, οι οποίοι συχνά δεν γίνονται ορατοί λόγω σταθμευμένων οχημάτων κοντά σε διασταυρώσεις και περάσματα πεζών.
1000 έλεγχοι την ώρα – η αποτελεσματικότητα αυξάνεται εντυπωσιακά
Όπως αναφέρουν οι δημοτικές αρχές, ένα Scan-Car μπορεί να ελέγχει έως και 1000 οχήματα ανά ώρα.
Για σύγκριση: ένας υπάλληλος του Σώματος Τάξης πραγματοποιεί περίπου 50 ελέγχους στο ίδιο διάστημα.
Η διαφορά στην απόδοση είναι τεράστια — 20 φορές πιο αποτελεσματική καταγραφή παραβάσεων.
Σήμερα, άνθρωποι της δημοτικής υπηρεσίας εξακολουθούν να επικυρώνουν τα δεδομένα πριν αποσταλεί η κλήση.
Όμως το σχέδιο είναι σαφές: στο μέλλον η διαδικασία θα γίνεται πλήρως αυτόματα, χωρίς ενδιάμεσο έλεγχο.
Και άλλες πόλεις ετοιμάζονται να ακολουθήσουν
Αρκετοί δήμοι παρακολουθούν το Mannheim ως πρότυπο.
Ήδη έχουν ανακοινωθεί:
- Waldshut-Tiengen: εκκίνηση πρώτου τριμήνου 2026
- Freiburg: έναρξη το νωρίτερο τον Απρίλιο
- Düsseldorf: σε φάση δοκιμών, αλλά χωρίς ακόμη νομικό υπόβαθρο
- Hamburg: προγραμματισμός εφαρμογής για τον έλεγχο ψηφιακών αδειών κατοίκων.
Η εξέλιξη αυτή δείχνει πως ο αυτόματος έλεγχος παρκαρίσματος δεν αποτελεί πλέον σενάριο επιστημονικής φαντασίας, αλλά εργαλείο που εισβάλλει δυναμικά σε πολλές πόλεις.
Τεχνολογία vs. ανθρωποκεντρικός έλεγχος
Αν και η απόδοση των Scan-Cars δεν αμφισβητείται, η συζήτηση συνεχίζεται.
Μήπως οι «Robo-Politessen» σηματοδοτούν το τέλος του ανθρώπινου ελέγχου στους δρόμους;
Οι δημοτικές αρχές υποστηρίζουν ότι ο στόχος δεν είναι η κατάργηση θέσεων εργασίας, αλλά η μετάβαση σε έναν πιο δίκαιο και αποτελεσματικό μηχανισμό επιβολής των κανόνων.
Το Mannheim πάντως έχει ήδη κάνει το πρώτο μεγάλο βήμα — και οι οδηγοί καλούνται πλέον να είναι διπλά προσεκτικοί.
